Er waait een frisse wind door de Maserati collectie. Zijn naam: Grecale. Deze stijlvolle SUV wakkert een nieuw tijdperk aan voor de iconische sportwagenfabrikant. De verfijnde designtaal spreekt boekdelen: het is hoog tijd om de hybride auto te omarmen. Immers, mooier dan dit worden ze niet! De efficiënte aandrijflijn gaat hand in hand met de aerodynamica; gezien de verwijzing naar de koele, krachtige mediterrane wind kan het ook haast niet anders dan dat de Maserati Grecale zijn luchtstroom op orde heeft. Over verwijzingen gesproken: onze 330 pk sterke BTW-auto luistert naar de naam Modena; de plek waar het hoofdkantoor van het merk gevestigd is. Het is tevens de plek waar kort geleden een bestelling inclusief bomvolle optielijst werd geplaatst: sportstoelen, Driver Assistance Pack Plus, Adaptive Cruise Control, Matrix LED-koplampen, een Virtual Cockpit, elektrisch panoramadak en heel veel meer kwam binnen met groene vinkjes. En dat allemaal op deze zwarte Maserati Grecale. Inclusief “groen” hybride tintje.

Exterieur
Na de Ghibli, Bora en Mistral was het slechts een kwestie van tijd voordat de naam Grecale aan de Maserati line-up werd toegevoegd. Alle genoemde modellen refereren aan een windsoort. Die van de Grecale is koeler en dat feit onderstreept de frisse verschijning die de SUV betreft. Na de Levante is het de 2e hoogzitter voorzien van een drietand-embleem. Qua positionering ontlopen beide SUV’s elkaar niet eens zo gek veel. De Grecale is iets compacter en daarmee ranker, misschien ook wel dynamischer dan zijn grote broer. Hoe vernieuwend ook, in de LED Matrix-koplampunits en LED-achterlichten zien we zowaar een vleugje Maserati 3200 GT. Andere tradities, zoals de logo’s op de C-stijlen en 3 “cooling slots” in de voorste schermen, mogen evenmin ontbreken. De vorm van de grille is in grote lijnen gelijk aan die van de GranTurismo en GranCabrio. Wat dat betreft is de Maserati Grecale dus geheel anders en tegelijkertijd toch ook weer helemaal niet. Het Nero Tempesta lakwerk maakt van de Performance-SUV de elegante stijlicoon zoals we dat van de Italianen gewend zijn, terwijl de 21 inch grote wielen met daarachter Rosso remklauwen het accent legt op het sportieve DNA van het legendarische merk. Kortom, een Maserati zoals zovelen. Maar dan anders: innovatiever, duurzamer, verfrissender.

Interieur
Ook het binnenwerk van de Grecale Modena is heerlijk modern zonder afbreuk te doen aan de historie van Maserati. Zo bevindt zich nog altijd een uurwerk in het midden van het Nero lederen dashboard, echter dan in digitale vorm. Traditie ontmoet toekomst en dat is tevens goed te zien in het enorme infotainmentscherm. Qua formaat en functies past het helemaal in het tegenwoordige tijdsbeeld, maar de meters van de turbo- en oliedruk doen het klassieke autohart op hol slaan. De aluminium schakelflippers en Drive Mode schakelaar onderaan het afgevlakte lederen stuurwiel pompen de benzine nog net wat harder door uw aderen. En wat is een Maserati zonder chique afwerking? Zitten doet u op Nero lederen sportstoelen die dezelfde fraaie contraststiksels bevatten als bijvoorbeeld het dashboard, de midden-/tunnelconsole en deurpanelen. Ook de iconische Trident emblemen in de hoofdsteunen zijn prachtig gestikt. De antracietkleurige houtpanelen en dito hemelbekleding staan garant voor een serene, harmonieuze ambiance aan boord van de Grecale Hybrid. De sfeerverlichting en het elektrisch bedienbare, panoramische schuif-/kanteldak voorkomen echter dat het al te duister wordt in de luxe SUV. Aan alles is gedacht…

Opties & extra’s
Prettig voor de voorste inzittenden is de 14-voudig elektrische verstelling van de sportstoelen. Bovendien zijn de zetels uitgerust met een memoryfunctie, zodat de gewenste stand met één druk op de knop kan worden teruggevonden. Meer comfort is er in de vorm van een Driver Assistance Plus Pack, Virtual Cockpit, Adaptive Cruise Control, Head-up Display, Matrix LED-verlichting en een 360 graden camera. Kortom, alles om de bestuurder zoveel mogelijk te ondersteunen tijdens het rijden of inparkeren. Van zaken als het Sonus Faber audiosysteem, Apple CarPlay, een draadloze telefoonoplader en afneembare trekhaak hebben álle inzittenden plezier. Het betekent immer méér luistergenot, méér batterijniveau en méér spullen meenemen.

Techniek & performance
Over batterijniveau gesproken: het mild hybride aandrijfsysteem maakt de Maserati Grecale over de gehele linie schoner en zuiniger. Aan power en grip evenmin een gebrek; de Modena verdeelt 330 pk aan turbokrachten over elk van de 4 wielen. Het grote aanraakscherm vermeldt tevens welke hoeveelheid van het maximum koppel van 450 Nm wordt ingezet. Gaat u voor 100%, dan is een 0-100 km/h sprint binnen 5,3 seconden mogelijk. De topsnelheid van de krachtigere Grecale Modena is vastgesteld op 240 km/h. De powerunit van deze Maserati mag dan de uitstoot en het verbruik drukken, qua prestaties en beleving behoort de gracieuze SUV nog altijd tot de absolute top in zijn klasse. Ontdek het bij Prins.

Met vriendelijke groet,
team Prins.