Alfa Romeo 8C Spider Bianco Madreperla

Je hebt stijlvol ontworpen supercars, natuurlijke schoonheden, volmaakte fotogenieën en dan is er deze Alfa Romeo 8C Spider. De uitstraling van de (nu al) legendarische 8C Competizione staat op eenzame hoogte. De Spider versie vormt daarop het absolute toppunt. En dan is ze ook nog eens uitgevoerd in het wit plus voorzien van de meest exclusieve opties… Het is haast ijzingwekkend hoe deze zeldzaam mooie Alfa ieder kloppend autohart doet smelten!

Historie
Of dit slechts het topje van de ijsberg is? Als dit op positieve wijze kan worden geïnterpreteerd wel, ja. Want wat eronder schuilgaat, is minstens zo ‘groots’. Bert Stemerdink in Veenendaal, aan wie de 8C in maart 2010 oorspronkelijk is geleverd, kan erover meepraten. Evenals de eerste Duitse eigenaar; hij kocht de auto exact anderhalf jaar later. In 2015 kwam de maagdelijk witte Spider in handen van Classic Alfa London. De Italiaanse schone bleef Engeland vervolgens een tijd lang trouw; in februari 2016 werd ze aan diens voormalig eigenaar geleverd: een Brit.
Voor een auto die eind 2009 geproduceerd is en slechts 28.000 kilometer asfalt heeft versleten, heeft de Alfa dus al aardig wat van Europa gezien. Toch was het na 8 jaar tijd voor de 8C om in 2018 terug te keren naar waar het allemaal begon: Nederland. Prins verkocht de auto sindsdien tweemaal aan een vaste relatie. Nu is het de beurt aan u. Wie geeft zich over aan ’s werelds mooiste reisgezel?

Exterieur
Niet dat de 8C het nodig heeft, maar de oorspronkelijke eigenaar is geheel losgegaan op de aankleding van deze klassieker van de toekomst. ‘Kaal’ zou het iconische model al ieder andere supercar mijlenver achter zich laten op esthetisch gebied. Dompel de door Wolfgang Egger ontworpen carrosserie onder in een Bianco Madreperla parelmoer bad, hang er veruit de meest kostbare velgen onder (t.w.v. € 9.799,- tegenover de op één na duurste t.w.v. € 5.454,-) en een groot deel van de opties met een totale waarde van € 35.000,- is al gedekt.
Achter de Dark shining silver designvelgen type ‘Racing’, schitteren Anodized Red remklauwen. En u raadt het al: ook deze konden niet duurder. Een anti-steenslagfolie af-fabriek moet de Multi-layer mica carrosserielak beschermen tegen al het kwaad van buitenaf. Het Marchio Sportivo embleem zit gelukkig sowieso goed beschut; het befaamde klavertjevier is namelijk onder de blanke ‘huid’ opgenomen van de Spider.

Interieur & techniek
Wie in de huid van deze open 8C mag kruipen, heeft sowieso alle geluk van de wereld. Het interieur van de volbloed is immers uitgerust met super smaakvol gevlochten Nero lederen bekleding op stoelen en deurpanelen. Rosso contraststiksels en een zogenaamde Carbon Driving Pack geven respectievelijk letterlijk en figuurlijk de bloedlijn weer van deze modern-klassieke topsporter in maatkostuum. Zowel het stuurwiel als de achtergelegen schakelflippers zijn gemaakt van dit peperdure lichtgewicht materiaal.
Voorts is de Spider voorzien van alle denkbare luxe, waaronder een Bose Hifi Sound System, Becker radio-/navigatiesysteem, iPod Connection en ‘natuurlijk’ een originele Car Cover. Dit 450 pk sterke pareltje wilt u bij stilstand immers evengoed de nodige bescherming kunnen bieden. Want de échte liefhebber weet: het is niet altijd nodig om de 4,7 liter V8 richting de 290 km/h te stuwen of binnen 4,4 seconden van 0-100 km/h te accelereren om er intens van te genieten. Soms is alleen kijken of luisteren genoeg om in euforische stemming te raken. Hoe bijzonder wilt u het hebben?

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo.