Het toppunt van veelzijdigheid? Een Performance-SUV met 7-zitplaatsen, unieke terreinkwaliteiten en een even robuuste als luxe aankleding. Deze fantastisch mooie Range Rover Sport 3.0 SDV6 in fraaie HSE Dynamic trim biedt alles wat de familieman of -vrouw met een uitstekend gevoel voor stijl zich maar kan wensen. Plus een beetje meer. Onze alleskunner heeft namelijk verrassend veel flair voor een stoere 4×4, is met 700 Nm (!) koppel enorm krachtig en toont zich de absolute koning op het gebied van afwerking en uitrustingsniveau. De 7-zits RR Sport beschikt onder andere over een achteruitrijcamera, standkachel, stoelverwarming vóór én achter, adaptieve bi-xenonkoplampen, sfeerverlichting, Apple CarPlay, een Head-up Display, elektrische achterklep en dito uitklapbare trekhaak. Ook niet onbelangrijk: de auto komt rechtstreeks bij een trouwe Prins klant vandaan die inmiddels met plezier in zijn nieuwe Range Rover Sport rijdt. Tot voor kort stond er ook een Defender op zijn oprit; een heuse liefhebber dus! Net als u…?

Exterieur
Met de 1e generatie Range Rover Sport vond Land Rover een gat in de markt, namelijk die van de sportieve premium SUV’s. Het silhouet is te herkennen aan zijn iets lagere daklijn en meer naar voren leunende C-stijl. Inmiddels zijn we enkele generaties en heel veel concurrenten verder. Al haalt wat ons betreft geen enkel ander merk of model het bij de klasse uitstraling van de Range Rover Sport. Deze HSE Dynamic uitvoering legt het accent zowel op luxe als op sportiviteit. Kortom, beide in het verlengde van het oer-karakter van de Brit. In Storm Grey doet dit exemplaar extra elegant aan, terwijl de zwarte wielen en dito exterieurdetails de nadruk leggen op de robuustheid van het iconische design. De grille (inclusief omranding), panelen in de voorste schermen, luchtroosters in de motorkap, sierlijst tussen de achterlichtunits, alsook de typeaanduiding voor + achter hebben een Satin Black finish. Meer contrast is er in de vorm van Privacy Glass. En de rode remklauwen? Zie het als een teken dat de stopkrachten zijn afgestemd op de rest van de performance…

Interieur
Minstens zo de moeite waard is de aankleding van het interieur: plaatsnemen doet u op één van de 7 (!) Ebony stoelen voorzien van geperforeerd leder. Ook de hemelbekleding is Ebony van kleur voor een zo egaal mogelijke ambiance. Over ambiance gesproken: Ambient Lighting licht het binnenwerk bijzonder mooi op. Verder zorgt de hoogwaardige Oak Wood interieurafwerking voor een stijlvolle en tijdloze sfeer aan boord van de Range Rover Sport HSE Dynamic. Wat een grootse smaakmaker!

Opties & extra’s
Maar het kan nog luxer, zo bewijst de geïntegreerde stoelverwarming voor- én achterin. Wachten tot de temperatuur aangenaam wordt in koelere condities is overigens niet nodig, want met de standkachel ingeschakeld is het Range Rover Sport interieur al opgewarmd voordat de motor is gestart. Eenmaal onderweg heeft u profijt van zaken als adaptieve bi-xenonkoplampen en een Head-up Display. Redenen om de ogen van de weg af te houden zijn er daarentegen ook: de achteruitrijcamera projecteert de omgeving op het infotainmentscherm tijdens inparkeren, Apple CarPlay staat bediening van bijvoorbeeld Spotify toe en de Ambient sfeerverlichting noemden we eerder al; deze zal vooral in het donker zijn meerwaarde tonen. De 7-zits configuratie maakt dat de RR Sport eveneens voorbereid is op praktisch gebruik. Zodoende zijn een elektrisch bedienbare achterklep, elektrisch uitklapbare trekhaak en automatische niveauregeling van de luchtvering aan de lange optielijst toegevoegd. Erg prettig.

Techniek & performance
De power van de sportiefste Range Rover zit ‘m echter ook letterlijk in de power: deze 3,0 liter SDV6-turbodiesel heeft een vermogen van 306 pk. Misschien nog wel belangrijker is de maximale trekkracht: maar liefst 700 Nm! Uiteraard verspreidt ook deze Land Rover zijn superkrachten over elk van de 4 wielen. Dit maakt dat de luxe Performance-SUV verrassend wendbaar en bekwaam is tijdens een uitdagend offroad-avontuur. Op het asfalt kan de Sport er echter ook wat van: accelereren van 0 naar 100 km/h hoeft slechts 7,2 seconden te duren en de topsnelheid van 210 km/h is voor menig traditionele laagvlieger een maatje te groot. Bovendien is de non-hybride 6-cilinder diesel uitstekend in staat om vrachten respect af te dwingen. Want wie Range Rover Sport rijdt, heeft het helemaal gemaakt.

Met vriendelijke groet,
team Prins.