Ferrari F430 Coupe F1.

Noem het gerust een zeldzaamheid. Deze stijlvol aangeklede Ferrari F430 is de fijnste in zijn soort: origineel Nederlands geleverd, perfect onderhouden en in absoluut smetteloze staat! Een parel van een machine. Een klassieker van de toekomst. Maar bovenal een échte Prins Esclusivo. Compleet met de originele tools, documentatie en stofhoes. Ook dat laatste kan geen kwaad, want deze F430 doet een hoop stof opwaaien. En dan is het wel zo prettig als de Italiaanse beauty na een stevige rit schoon onder het doek bewaard kan worden. Zoals dat tot nu toe altijd is gegaan…

Exterieur
Redenen om deze bella macchina niet af te dekken zijn er echter veel meer. Want ook in rusttoestand maakt het steigerende paard uit Maranello indruk. De styling is een evolutie van voorganger 360 Modena, maar de F430 is vele malen scherper getekend. De koplampen kijken venijnig over het asfalt richting de horizon. De luchtinlaten op de schouders zijn prominenter aanwezig en de diffusor achter + luchtsleuven in de voorbumper een stuk forser van formaat.
De 2 dubbele achterlichten ‘liggen’ voortaan bovenop de achterste schermen, half verzonken à la Enzo, in plaats van compleet in de achterbumper te zijn opgenomen. Of dit alles nog wel voor opwinding zorgt in een ingetogen kleurstelling als Grigio Titanio? Ja, juist! Het donkergrijs laat immers zien dat het design een puur sensatiestuk is, ongeacht de hardheid van de tint. Originele dubbele 5-spaaks velgen in tijdloos zilver steken subtiel af bij de carrosserie, terwijl de Rosso remklauwen erachter het Ferrari-hart op volle toeren laat jagen.

Interieur
Over ‘rood’ en ‘toeren’ gesproken: de Giallo rev-counter reikt tot het getal 10 (x 1.000 tpm). En de teller kleurt pas rood wanneer deze de 8.500 tpm aantikt… Maar voor het zover is vragen we uw aandacht voor de super smaakvolle aankleding van het F430-binnenste. De Cuoio lederen stoelen, console, deurpanelen en stijlen zijn op z’n zachtst gezegd sfeerbepalend te noemen. Het geheel is prachtig afgewerkt met stiksels van hetzelfde kaliber. Voor het lederen dashboard en stuurwiel werd de kleur Nero gekozen met dito stiksels. Een stijlvolle keuze. Maar het meest opvallende blijft toch wel de algehele staat van het interieur: onberispelijk mooi! Je gaat je bijna afvragen of hier wel ooit in is gereden…

Techniek & performance
Gelukkig wel. Want hoe ongekend de strak de koets en cockpit van dit unieke exemplaar ook zijn, het is de performance waar de liefhebber het warmst voor loopt. En wanneer de 4,3 liter V8 dat ook is, warm, dan kun je zomaar binnen 4 seconden vanuit stilstand voorbij de 100 km/h getorpedeerd worden. De 490 pk’s weten van geen ophouden als het op sound en snelheid aankomt. Elke keer dat de geavanceerde F1-transmissie een tik tegen de paddle krijgt, worden inzittenden (én omstanders) getrakteerd op bruut geweld dat als muziek in de oren klinkt.
Wanneer de V8 flink op zijn donder krijgt, maakt de doordringende brul plaats voor metaalachtige klanken, gevolgd door een snerpende jank hoog in de toeren die geen gelijke kent. De atmosferische 8-cilinder blaast qua geluid alvast ieder symfonieorkest omver. Vanzelfsprekend is deze ultieme snelheidsbeleving op zijn best wanneer de top bereikt is: 315 km/h. Kortom, een supercar pur sang voor de fijnproevers! Wie weet dit Nederlands geleverde klapstuk uit Italië op waarde te schatten?

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo