Ferrari F430 Spider

Vraag: wat te doen als een bloedmooie Italiaan over opties als Carbon Racing Seats en keramische remmen beschikt? Simpel: dan verdient hij de kleur die past bij een racer pur sang. Vernoemd naar het gelijknamige raceteam, brandt het magische vuur rondom deze Rosso Scuderia uitgevoerde Ferrari F430 Spider heviger dan ooit. En als we het dan toch over racen hebben: onze bella staat zelfs op heuse Challenge wielen; destijds een originele fabrieksoptie! De keurig nette conditie van dit uniek samengestelde exemplaar maakt liefhebbers hebberiger dan ooit. Wie snel de Prins showroom bezoekt, komt er op de weg terug pas achter wat écht snel is… Aan wie de eer om 490 gillende paarden uit een atmosferische Ferrari V8 te temmen?

Exterieur
De Ferrari F430 is de voorzichtige, maar o zo geslaagde evolutie van de revolutionair ontworpen 360 Modena. Qua profiel zijn de gelijkenissen groot, echter de F430 is strakker en scherper dan zijn voorganger. Omhuld door een vurige Rosso Scuderia carrosserie toont de supercar meteen zijn felheid. De Challenge Stradale was de meest extreme straatversie van de 360. Precies om die reden liet de oorspronkelijke eigenaar diens wielen af-fabriek op onze Spider monteren. Erachter gaan Giallo remklauwen schuil die zich op uw verzoek vastbijten in keramische schijven voor een ultieme vertraging, zonder fading. De Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen zijn een vanzelfsprekendheid voor een raspaard van dit bijzondere kaliber. Net als dat de Spider op z’n mooist is met het dak eraf. En niet alleen optisch gezien…

Interieur
Bent u de knalharde Rosso impact inmiddels te boven? Tijd om in te stappen! Ook binnenin de F430 Spider brandt het heilige Ferrari vuur. En wel in de vorm van Rosso stiksels. Zetels, dashboard, deurpanelen, stuurwiel; alles wat met Nero leder is bekleed zijn tevens knalrode stiknaden in terug te vinden. Helemaal haaks op deze luxe finish staat de carbon interieurafwerking. Plaatsnemen doet u namelijk in Carbon Racing Seats: de lichtgewicht kuipstoelen waarin menig professioneel coureur zich al gauw zou thuis voelen. Ook de carbon tunnelconsole en dito dashboard inserts doen erg racy aan. Handen bij de aluminium Shift Paddles en vervolgens het rode toerengebied in de Giallo rev-counter opzoeken. Dames, heren, opgelet: life begins at 9.000 tpm!

Opties & extra’s
Naast heel veel leder, carbon en roodgloeiende keramische schijven doet het originele Becker radiosysteem een poging om deel uit te maken van de totaalbeleving aan boord van de dakloze F430. We zeggen bewust ‘poging’, want elk type radio, hoe goed ook, wordt met alle gemak van de wereld zwaar overschreeuwd door het orkest dat zich direct achter de sportstoelen heeft genesteld, onder een glazen motorkap…

Techniek & performance
De Ferrari F430 Spider is solidair met de daklozen. Maar dat niet alleen, want de 2-zits supercar biedt V8-pret voor álle omstanders in de nabije omtrek. De atmosferische 8-cilinder krijst het uit van genot op weg van 0 naar 100 km/h. Al na 4 seconden is dit geschiedenis, maar u kunt er natuurlijk altijd voor kiezen om de naald van de analoge (heerlijk!) snelheidsmeter door te trekken tot een top van 315 km/h… De F1-transmissie en Manettino schakelaar op het stuurwiel maken dat de verbinding met de autosport zelfs voor slechtzienden overduidelijk is. Sterker nog, wie de felrode Engine Start button een push geeft, heeft aan de sound van 490 dolenthousiaste paarden (90 méér dan de 360 Modena / Spider) voldoende om te beseffen dat er iets bijzonders staat te gebeuren… De Ferrari V8 klinkt zó intens, bruut en rauw dat we ons serieus afvragen waarom de F430 niet enkel als Spider geleverd is. Hier wilt u toch de hele dag naar luisteren, hoe harder, hoe beter?

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo.