Ferrari California 30
Je hebt een rode Ferrari, Ferrari-rood en dan heb je deze: een Ferrari California 30 in Rosso Scuderia. Oftewel: FERRARI-ROOD in hoofdletters, inclusief een 30 kg lager wagengewicht en 30 pk meer motorvermogen!
Vergis je niet: deze vlammende tint is vele malen zeldzamer dan Rosso Corsa; het minder heldere Ferrari-rood. De toevoeging 30 maakt dit raspaard zowaar nog unieker. Maar het is de combinatie met gele accenten waardoor deze California een absolute musthave Ferrari is voor de échte purist. Helemaal omdat de auto op uw scherm ook nog eens in zeldzaam pure conditie verkeert! Origineel Nederlands geleverd en perfect onderhouden door Kroymans. De smetteloze staat van de motorruimte zegt genoeg: deze California 30 heeft werkelijk alle zorg en aandacht van de wereld gekregen. En terecht.
Exterieur
De Rosso Scuderia tint is zó intens, dat het weerspiegelt in uw pupillen. Dit valt extra op doordat menig oog uit zijn kas popt bij het zien van dit moois. Maar daarvoor is natuurlijk meer nodig dan alleen een opwindende carrosseriekleur. Het design waarover de vuurrode saus is gegoten is immers minstens zo sensationeel. De California is één van de meest klassiek gelijnde Ferrari’s uit zijn tijd, echter in deze samenstelling ligt het accent duidelijk op het race-DNA van het machtige merk uit Maranello. De prachtig ontworpen coupé-cabriolet staat op gepolijste wielen met daarachter Giallo remklauwen: precies zoals de purist dat het liefste ziet. De in de carrosserie verzonken Scuderia Ferrari Shields maakt het plaatje helemaal compleet, als een gebrandmerkt icoon.
Interieur
Gelukkig, de oorspronkelijke eigenaar deed met deze California 30 wat wij al hoopten: de Rosso-lijn doortrekken tot en met het interieur. Subtiel, uiteraard, want traditiegetrouw voert Nero lederen bekleding de boventoon. Ook de vloer en het dak werden in Nero uitgevoerd. Daartegenover staan Rosso contraststiksels en dito gordels. Hoeveel vuur kan een mens aan? Dat moet blijken wanneer de wijzer van de Giallo rev-counter op een bizar hoog tempo naar boven schiet. En ineens voert iets heel anders de boventoon…
Opties & extra’s
Hoogste tijd om uw positie in te nemen. Dat kan heel eenvoudig dankzij de elektrische stoelverstelling. Bij rustige ritten in de winter kunt u een beroep doen op de ingebouwde stoelverwarming, en uitwaaien kan ook met het dak dicht door middel van Climate Control (standaard). Zoals bij iedere California zijn een geïntegreerd navigatie- en alarmsysteem eveneens inbegrepen. Extra zijn de parkeersensoren, want aan omliggende obstakels wil deze Ferrari zich uiteraard niet branden.
Techniek & performance
Terugkomend op de ‘boventoon’: daarmee doelen we uiteraard op die waanzinnig klinkende parel van een 4,3 liter Ferrari-V8 in het vooronder. Aandrijving geschiedt via de achterwielen, waarop maar liefst 490 paarden (460 + 30) worden losgelaten. De computergestuurde Magneride Dual Mode Suspension geeft de lichtgewicht California 30 de rijdynamiek die het verdient, wanneer deze binnen 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h sprint. De topsnelheid ligt op 310 km/h. Met het dak open zal dit waarschijnlijk minder comfortabel aanvoelen. En dan is het toch fijn dat Ferrari een elektrisch bedienbare metalen dakconstructie monteerde, hoe leuk cabrio rijden ook is…
Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo
