Ferrari California T | Rosso California

Twee kleuren, dubbel zo smaakvol. Geen wonder dat het een prettig weerzien is nu deze schitterende Ferrari California T (wederom) een comeback maakt in de Prins stal! De Italiaanse cabriolet met hard dak beschikt over een samenstelling om uw vingers bij af te likken, zó mooi. We overdrijven niet: de carrosserie is Bicolore uitgevoerd met een dikke knipoog naar de Californische zon. Ferrari rood was kennelijk niet bijzonder genoeg voor de 2+2 coupé convertible, want er is gekozen voor Rosso met “Extracampionario” ingrediënten. Opties als Full Electric Seats en camera’s voor + achter doen een poging om de geweldig luxe uitstraling van deze Ferrari California T enigszins bij te benen. Maar al zou het Beige Tradizione interieur over een massagefunctie in de pedalen beschikken, de unieke stijl zit ‘m toch écht in het kleur- en materiaalgebruik. Kortom, deze 560 pk sterke bella macchina is er exclusief voor de fijnproevers!

Exterieur

Het is niet moeilijk om keer op keer opnieuw als een blok voor de beauty te vallen. Zo ondervinden we nu ook zelf bij Prins. Hier zijn meerdere redenen voor: Ferrari stuurde de Rosso kleurenmonsters terug naar het lab en ontwikkelde een nieuwe tint die de tijdloze schoonheid van California eer aan doet. De naam: Rosso California. Alsof dat nog niet mooi genoeg is, werd het elektrisch inklapbare dak gespoten in de beroemde Nero DS 1250 lak. “Bicolore” noemen ze dat met een treffend woord in Italië. Zie hier het fantastische resultaat: deze uniek samengestelde California T krijgen we never nooit meer van ons netvlies af! En wij kunnen het weten, want we hebben dit prachtexemplaar inmiddels al meerdere keren mogen aanbieden… Wat ook blijft kleven is de ultieme finishing touch: de oorspronkelijke eigenaar voorzag zijn volbloed van 20 inch Forged Diamond wielen, Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen en Giallo remklauwen. Op die manier blijven de verhoudingen tussen elegantie en sportiviteit perfect in balans. Want dat de sierlijk gelijnde Ferrari California T in basis al een lust voor het oog is – met zijn subtiele verwijzingen naar de gelijknamige klassieker uit eind jaren 50, moge duidelijk zijn.

Interieur

Wie de overkill aan schoonheid allemaal te veel wordt, moet vooral niet instappen. De California cockpit behoort namelijk tot één van de mooiste die we ooit zagen. En dat is mede te danken aan de Beige Tradizione lederen afwerking op onder andere de stoelen, midden-/tunnelconsole, deurpanelen en de onderzijde van het dashboard. De Nero lederen bovenzijde van het dasboard plus het stuurwiel steken briljant af bij de lichtbruine uitdossing. Wat een ongekende smaakmaker! Nero hemelbekleding en dito gestikte Cavallino’s in de hoofdsteunen maken het af op z’n Ferrari’s. Hier en daar een aluminium accent voegt een fijne vleug sportiviteit toe aan het super stijlvolle binnenwerk. Met de Shift Paddles en geperforeerde voetpedalen binnen handbereik, begint de adrenaline in uw lichaam te borrelen. Om vervolgens een flinke kick te krijgen zodra de Giallo rev-counter richting het rode toerengebied knalt. Dit is de Ferrari California T op haar best!

Opties & extra’s

Meer dan een felrode startknop en Manettino schakelaar heeft u feitelijk niet nodig aan boord van de turbo-California. En toch kunnen de volledig elektrisch verstelbare stoelen u ongetwijfeld bekoren; des te eerder is de perfecte zitpositie gevonden! Voorkomen dat u alle ogen op u gericht krijgt tijdens een rit in de Ferrari kunnen we niet. Echter, de camera’s voor en achter houden wel voor u in de gaten of het ook daadwerkelijk bij kijken blijft. Hier en daar een vette vinger op de lak is geen probleem voor u? Dan kunt u het camerasysteem altijd nog gebruiken om schadevrij parkeerplaatsen in en uit te rijden.

Techniek & performance

De uitstraling van de Ferrari California T in deze samenstelling is natuurlijk hoogst aantrekkelijk. Maar wat de Italiaanse schone pas écht begeerlijk maakt is de techniek die eronder schuilgaat. Bij vol gas komt een explosie van geweld vrij: 560 trappelende paarden en 755 Newtonmeters vliegen u om de oren – met de kap naar beneden zelfs letterlijk. Om tot zo’n vracht aan vermogen te komen voegden ze in Maranello geavanceerde Twin Scroll turbotechnologie toe aan de 3,9 liter Ferrari V8. Het maakt accelereren van 0 naar 100 km/h binnen 3,6 seconden mogelijk, terwijl de coupé convertible moeiteloos blijft versnellen tot de top van 316 km/h in beeld komt. Deze beauty blijkt dus ook nog eens een beest te zijn als het over performance gaat… Wie daarmee kan leven doet er goed aan om een proefrit te plannen bij Prins!

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo