Ferrari 360 Spider
Een klassieker in aantocht: deze magisch mooie, dealeronderhouden Ferrari 360 Spider is origineel Nederlands geleverd, heeft slechts 2 eigenaren gehad en beschikt over alle ingrediënten om in de nabije toekomst in waarde te gaan stijgen. Kleur (en combinatie), uitvoering (handgeschakelde transmissie!), originaliteit (inclusief gereedschappen en stofhoes), historie (compleet en aantoonbaar) en niet te vergeten de uitmuntende conditie. Is de Ferrari 360 in basis al dé toekomstige klassieker om rekening mee te houden, deze Prinselijke versie is een absolute smaakmaker van jewelste!
Design
De Ferrari 360 Modena coupé en open Spider zijn typisch van die modellen die elk jaar mooier lijken te worden. De sierlijke lijnen en elegante rondingen van begin dit millennium kunnen liefhebbers steeds meer waarderen. En daar zit het woord ‘waarde’ al in, als u begrijpt wat wij bedoelen. Wat de 360 Spider een geboren klassieker maakt, is de natuurlijke, vloeiende manier waarop de lijnen elkaar opvolgen. Geen scherpe hoeken of overdreven veel luchthappers, maar alleen de hoognodige openingen om de V8 van koeling te voorzien. Doordat de openingen in de voor- en achterbumper qua vormgeving identiek aan elkaar zijn, heeft de 360 een harmonieuze uitstraling. En dat is toch knap voor een auto die rigoureus anders is dan haar voorgangers: de F355 en 348. Voor het eerst lag bij de cabrio-versie de kap niet langer ‘op’ de carrosserie, maar eronder. Een verhoogde B-stijl kwam daarvoor in de plaats. Dit designkenmerk wordt tot op de dag van vandaag door Ferrari toegepast op Spiders met V8-middenmotor.
In- & exterieur
Belangrijke kenmerken voor dit specifieke exemplaar zijn de algehele staat en kleurstelling: respectievelijk prachtig en prachtig. De Blu Tour de France lak is een verademing voor wie rood geen must vindt voor modellen uit Maranello. De tint is super chic, zonder de supercar vormen te verhullen. In één woord: perfect. Wat deze 360 Spider zowaar nog perfecter maakt, is de interieurkleur: Cuoio. De combinatie van een donkerblauwe koets met bruin lederen bekleding is geen zeldzaamheid, echter op de één of andere manier komt het in geval van deze Ferrari nóg beter tot zijn recht. Wauw.
De aluminium accenten rondom de klassiek vormgegeven instrumenten, midden- en tunnelconsole, versnellingsmechanisme, onderlangs de portieren en op de pedalen zorgen voor een fraai contrast en hebben een hightech accent. De bovenzijde van het dashboard en het stuur zijn zwart voor nog meer contrast. Maar het zijn toch de lederen Cuoio delen op stoelen, onderzijde dashboard en deurpanelen, die veruit het meest smaakvol zijn.
Techniek & performance
Zeer smakelijk is tevens de 3,6 liter (weet u meteen waar de modelnaam vandaan komt) 8-cilinder achter de stoelen. Zonder hulp van turbo’s uiteraard, want anders zouden de 400 pk’s nooit zo magisch klinken als nu. Het rode toerengebied komt pas bij 8.500 tpm in beeld, echter ook alles daaronder heeft een melodie en intensiteit waar menig symfonieorkest een puntje aan kan zuigen. De topsnelheid van deze wonderschone machine ligt op 290 km/h. En wie de aluminium pook vlot en met gevoel door het karakteristieke H-patroon loodst, wordt beloond op een acceleratie van 0-100 km/h binnen 4,6 seconden. Plus héél veel Ferrari-beleving. Wie weet al dit moois op waarde te schatten?
Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo
