Aston Martin V8 Vantage N400 Roadster
Zeldzamer dan zeldzaam: een parel van een Aston Martin V8 Vantage. Niet ‘zomaar’ één, maar een heuse N400 Roadster uitvoering… Mét handbak! Om in keiharde cijfers te spreken: daar zijn er wereldwijd slechts 37 van geleverd. Daarbovenop is dit exemplaar binnen én buiten voorzien van uitzonderlijk veel carbon, en verkeert de magische machine in meesterlijk mooie staat. Wat wil je ook, met slechts 25.240 km ervaring, een aantoonbaar perfecte onderhoudshistorie (recentelijk bij Kroymans) en 2 eigenaren – een Duitser en een Nederlander – in 12 jaar tijd? Kortom, een collectors item pur sang. Get on with it!
Exterieur
Bij Prins zijn we altijd fan geweest van de tijdloze verschijning uit Engeland genaamd AM V8 Vantage. Vooral de combinatie van elegante lijnen met gedrongen proporties weet ons keer op keer positief te verrassen. Hoe zit dat dan met deze handgeschakelde N400 Roadster? Dit betreft één van onze persoonlijke favorieten! En dat zegt veel, want we hebben reeds genoeg unieke exemplaren voorbij zien komen de afgelopen jaren…
Bergwerk Black is één van de 3 lakkleuren die Aston Martin voor haar Limited Edition N400 leverbaar maakte. In dit geval is zowel de kleur als de carrosserie in z’n geheel smetteloos; prachtig! Typisch N400 zijn tevens de gepolijste 19 inch lichtgewicht wielen. De remklauwen erachter hebben een hoogglans zwarte afwerking, zodat ze perfect passen bij de rest van de koets. Hetzelfde geldt overigens voor de zwarte soft-top. Voor enig contrast moet u bij de Bright finish grille en luchtroosters in motorkap, voorbumper + voorste schermen opzij zijn. Erg mooi, maar wat dit pretpakket nog nét even lekkerder maakt dan andere N400’s, is natuurlijk de aanwezigheid van heel veel carbon: spiegelkappen, frontlip, diffusor en zelfs de tussenliggende panelen bij de achterlichten zijn gemaakt van peperduur koolstofvezel!
Interieur
Dezelfde exclusieve trend zien we terug in het interieur. Bij het instappen tilt u uw voeten over heuse carbon dorpellijsten heen; een zeldzame optie! Ook de panelen in het dashboard hebben een carbon afwerking. Voorts overheerst Obsidian Black lederen bekleding met daarin Grey contraststiksels. In de gelimiteerde, wonderschone Brit mogen de verwijzingen naar de naamvoering uiteraard allerminst ontbreken: in de (lederen) middenarmsteun prijken de contouren van de legendarische Nürburgring; daar waar Aston Martin met de N400 onder een rondetijd van 8 minuten (= 480 seconden) dook. Vandaar ook de beperkte oplage van 240x N400 Coupés + 240x N400 Roadsters. Echter, bijna allemaal geleverd met automaat…
Techniek & performance
Deze niet! De unieke handgeschakelde versie gaat gekoppeld aan een opgewaardeerde 4,3 liter 8-cilinder die 20 pk méér naar de achterwielen stuurt dan de V8’s zonder N400 in de typeaanduiding. Daarmee komt het totaal op 400 pk. Rara, waar komt die naam vandaan… Maar wat is extra power zonder extra grip? Aston Martin verlaagde het koetswerk van de V8 Vantage met geüpgradede veren en dempers, en monteerde daarnaast een nieuw ontwikkelde stabilisatorstang voor het betere bochtenwerk. Maar of we tot het gaatje zouden durven gaan met deze zeldzame schoonheid? Wat zou u doen? Kom langs en vertel het ons voorafgaande aan een proefrit om nooit te vergeten!
Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo
