Aston Martin DBX

Spicy tot in detail: deze ongelooflijke fraaie Aston Martin DBX “1913 Specification” is als een bruut monster met de manieren van een authentieke Britse gentleman. Zo’n groot contrast is onmogelijk zegt u? Is dat niet precies wat men zei toen Aston Martin aankondigde een SUV te gaan bouwen? Wat we hiermee willen zeggen: de Engelse sportwagenbouwer is in staat om het onmogelijke te doen. Een “mission” die al net zo “impossible” lijkt als het in korte tijd aanbieden van 2 hoogst gelimiteerde DBX’en. Maar Prins doet het. Geheel in 1913 Specification stijl, wat wil zeggen dat er wereldwijd niet meer dan 500 van zijn geleverd. Dit specifieke exemplaar bieden we aan compleet met elektrische sportstoelen, stoelventilatie voor + achter, Auto Park Assist inclusief 360 graden camera, een panoramadak, Premium Audio en een carbon interieurafwerking. Pak de geïntegreerde paraplu er dus maar bij, want het regent vreugdetranen in onze showroom.

Exterieur
Hoe harder men roept dat iets niet kan of niet mag, hoe standvastiger Aston Martin is om het tegendeel te bewijzen: zie hier de meest stijlvolle Performance-SUV die momenteel te verkrijgen is. By far. Alsof iemand op hoge poten het hoofdkantoor is binnengestormd om zijn of haar ongenoegen te uiten over de designafdeling en dit de uitkomst is: een verfijnde bruut die verder van het asfalt staat, maar dichterbij de unieke stijl van een GT of sportauto komt dan welke SUV ook. In Magnetic Silver toont de AM DBX 1913 Spec zich een gedistingeerde bezienswaardigheid. Qua tint zou “Grey” de lading beter dekken, qua uitvoering verdient het geen zilveren, maar een gouden plak. De combinatie met 22 inch Sport wielen afgewerkt in Satin Black geeft het exterieur optisch nóg meer power. De Smoked Rear Lights lijken haast één te zijn met de carrosseriekleur, waarvoor een diepe buiging. Ook de talloze matgrijze en hoogglans zwarte details zijn een applaus waard. Let bijvoorbeeld op de spiegelkappen, uitlaateindstukken en badges. Los van de fantastische samenstelling is de Aston Martin DBX natuurlijk sowieso een lust voor het oog: de manier waarop de glooiende lijnen in elkaar overgaan en de proporties de perfectie naderen; de DBX 1913 Specification is een serieus alternatief voor een volbloed grand tourer. En wij kunnen het weten…

Interieur
Maar geen grand tourer die over dezelfde ruimte en functionaliteit beschikt als die van onze Aston Martin SUV. Alle extra centimeters worden bovendien maximaal benut om de luxe aankleding op te rekken: er is Obsidian Black leder all over the place. Bij een topklasse SUV hoort een topafwerking, letterlijk, dus is de dakhemel bekleed met zwart Alcantara. Wij horen u denken: waar blijft dan de performance uitstraling in dit verhaal? Wat dacht u van de carbon finish rondom het instrumentarium en op de brede tunnelconsole? Erg Spicy zijn de gelijknamige stiksels in het leder. Alsof de Aston Martin DBX wil zeggen: in deze cockpit is passie de rode draad. Dagdromers zien de omgeving ondertussen aan zich voorbijflitsen terwijl ze achterover leunend via het glazen panoramadak naar buiten staren.

Opties & extra’s
Maar het kan nog functioneler: Auto Park Assist met 360 graden view ziet geen obstakel over het hoofd terwijl u de Engelse mastodont in een krap parkeervak manoeuvreert. Stoelverwarming én -ventilatie voor + achter maakt het zitmeubilair wel érg comfortabel binnenin de Aston Martin DBX 1913 Specification, ongeacht de positie. De voorste rij is en blijft echter extra in trek, met dank aan de aanwezigheid van 16-voudig elektrisch verstelbare sportstoelen. De bestuurder profiteert daarnaast van een verwarmd stuurwiel. De AM DBX heeft niet alleen meer ruimte, het maakt de ruimte ook extra toegankelijk door middel van een elektrische achterklep. Met het Premium audiosysteem in standje voluit doet het interieur tevens dienst als ultieme klankkast. De paraplu mag evenmin ontbreken, want deze Aston Martin laat zich niet door een beetje regen tegenhouden.

Techniek & performance
De vierwielaandrijving legt nogmaals het accent op de multi-inzetbaarheid van onze DBX. Daarmee houdt de bestuurder maximaal grip op de 550 paarden die de 4,0 liter twin-turbocharged V8 uit de machtige machinekamer perst. Ook het immense koppel van 700 Nm heeft een belangrijk aandeel in de klinkende prestaties van deze ultieme Performance-SUV: 0 naar 100 km/h kan binnen 4,5 seconden en in de 9e automatische versnelling is een topsnelheid van 292 km/h zeker realiseerbaar. Kwestie van de aluminium Shift Paddles een tik verkopen, maar daar weet viervoudig Formule 1-kampioen Sebastian Vettel alles van. De Aston Martin coureur schijnt dit jaar nog met pensioen te gaan. Dus is de vraag: wie treedt straks in zijn voetsporen?

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo.