BMW Z8
Je moet wel ver gaan om James Bond zijn Aston Martin te willen laten verruilen voor een BMW. En toch slaagde de Z8 hierin. Sterker nog, de door Henrik Fisker ontworpen limited edition roadster deed ons de hele film geloven dat J.B. heel goed zonder Brits vervoer kan. Want zó gaaf is ie: de virtuele opvolger van de legendarische BMW 507 uit de jaren 50. Had BMW de 400 pk sterke 8-cilinder roadster niet net zo goed Z07 kunnen dopen? Grappig: dat is precies hoe het prototype van de Z8 genoemd werd. Wij geloven niet in dit soort ‘toeval’… Bij Prins bieden we hem aan in een smetteloze staat en met een bijpassende kleurstelling.
Historie
Dit origineel US geleverde exemplaar heeft de kleur Titansilber en is daarmee een kopie van 007’s vervoermiddel in “The World Is Not Enough”. De BMW Z8 bevat inderdaad looks waar je geen genoeg van kunt krijgen. Daarover later meer. De roadster maakte in oktober 2001 zijn eerste kilometers aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Daar is aan de buitenkant echter niets meer van te zien: toen de 2-zitter in 2014 naar Nederland verhuisde, is hij compleet naar EU-specs omgebouwd.
Wat ook nauwelijks te zien valt, is het feit dat de bijzondere Bimmer gebruikt is. Echt, zó strak staat ie erbij! Zowel optisch als technisch is de conditie uniek te noemen. Sinds Nederland de Amerikaanse Duitser verwelkomde, is hij in het bezit geweest van één enkele eigenaar en is alle onderhoud perfect verzorgd door de specialisten van BMW dealer Keram.
Exterieur
De 507 vormde een belangrijke inspiratiebron voor de BMW Z07 concept car. Op enkele details na, ging de roadster zo de productie in. Dit betekent dat ook de BMW Z8 sterke gelijkenissen toont met de historische Bimmer. En dat vinden we he-le-maal niet erg. Niemand minder dan Henrik Fisker schetste de koets, bekend van het gelijknamige automerk. Of moeten we zeggen kunstwerk? Zeker in tijdloos Titansilber komt het oogstrelende design van de roadster perfect tot zijn recht. De carrosserie is rond genoeg om aaibaar te zijn en voldoende strak om stoer gevonden te worden. Sterallures of niet, de échte zilveren pijl komt uit de koker van BMW…
Interieur
Binnenin valt de centrale positie van het instrumentarium op, omringd door in carrosseriekleur gespoten delen. Zelfs het stuurwiel, met zijn minimalistische spaken, kreeg dezelfde zilveren lak als de buitenkant. Heel veilig is de keuze voor zwart lederen bekleding. Verder verraden weinig details dat hier om een 20 jaar oude auto gaat. Of het moet de ‘traditionele’ handbak zijn… In de BMW Z8 telt deze 6 versnellingen. Oftewel, 6x ouderwets genieten!
Techniek & performance
Lekker “old school” is tevens de ongeblazen BMW V8. De 8-cilinder heeft een inhoud van bijna 5 liter en wikkelt de 0-100 km/h sprint binnen 4,7 tellen af… Zónder hulp van enige turbo’s! Uiteraard komt dit ten goede van de sound én de beleving. Tel daarbij op de achterwielaandrijving en we hoeven u niet uit te leggen dat de BMW Z8 net zo mooi rijdt als dat ie eruitziet: schön, sehr schön. Misschien wordt het eens tijd dat Bond aan z’n Duitse accent werkt?
Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo
