The english description is not yet available for this vehicle. We would gladly provide you with more information by telephone or email. Our sincere apologies for this matter.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Terwijl andere merken hun sportieve sedans oppompen voor meer performance, bedacht Alfa Romeo een supercar zo praktisch als een berlina. Het verschil? Pure beleving. De Alfa Giulia Quadrifoglio is vanuit een totaal andere invalshoek ontworpen. De designers móeten wel een racehart hebben gehad, want de adrenaline spuit bijna letterlijk uit elk van de 4 uitlaten. Sterker nog, de Giulia Q geeft al een kick voordat hij in beweging komt. Mag u raden wat er gebeurt als alle 510 paarden naar de achterste 2 zilveren wielen worden gestuurd… Dit prachtig samengestelde exemplaar beschikt over een chique tint die verwijst naar hét pareltje aan de Middellandse Zee. Onze Romeo onder de moderne Alfa’s zou er uitstekend tot zijn recht komen, vooral in de periode dat er races worden georganiseerd… Alle carbon opties zitten er alvast op gemonteerd!

Exterieur
Wie teruggaat naar de basis, zal opmerken dat er geen maat staat op de stijl en sportiviteit van de Alfa Romeo Giulia in zijn segment. Het topmodel, de Quadrifoglio, heeft daarmee al een enorme voorsprong op de concurrentie. Maar ook de totstandkoming van deze supersedan is anders dan anders: de racerij gold als uitgangspunt en alles dat praktisch was aan de luxe middenklasse 4-deurs bleef. Deze specifieke benadering maakt dat de bumperspoilers, luchtinlaten, bredere schermen en diffusor heel natuurlijk overkomen. Alsof de Giulia altijd zo (dik) heeft moeten zijn. De carbon frontsplitter, sideskirts en kofferklepspoiler onderstrepen het ware race-DNA van de Italiaanse bella. Het Blu Montecarlo lakwerk is een heerlijke kleur die zorgt voor extra onderscheid, charisma en vooral: heel veel respect. De zilveren wielen – inclusief 5 spaken en dubbele vertandingen, zijn dusdanig minimalistisch ontworpen dat de Rosso remklauwen erachter praktisch open en bloot liggen. En dat mag, want ook de stopkracht van de Alfa Giulia Quadrifoglio is indrukwekkend te noemen.

Interieur
Kruip in de cockpit, snuif de geur van Nero leder en Alcantara op en laat het bloed koken wanneer schitterende details als Rosso contraststiksels zich laten zien. De Alfa Romeo Giulia Q cabine heeft een verslavende werking op al uw zintuigen. De carbon dashboard afwerking, portier finish, tunnelconsole, pookknop en inleg in het afgevlakte sportstuur maken dat u zich spontaan gaat afvragen waar u uw helm voor het laatst heeft gelaten. Élke coureur bloeit op van een dergelijk interieur! Overigens is het Alcantara / lederen / carbon stuurwiel tevens uitgerust met verwarming, zodat u ook bij lagere temperaturen meteen optimale grip heeft bij het doorgeven van snelle commando’s. Het ruwere Alcantara zorgt ervoor dat zelfs de klamste handjes nog ultra strak kunnen hoeken. En dan de grootste verrassing: deze supercar beschikt over een volwaardige achterbank! Compleet met dezelfde Alcantara zit- en rugvlakken als de sportstoelen voorin.

Opties & extra’s
Wie een bloedstollende rit achter de rug heeft, zal eerder de camera inschakelen dan de stuurwielverwarming. Immers, voor zoiets moois als de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio houden we graag de scherpte erin, tot en met het inparkeren aan toe. Ruimte voor ontspanning is er natuurlijk ook, want het is en blijft een performance sedan met manieren. Daarom integreerden de bouwers een erg fijn Harman Kardon geluidsinstallatie. Zelden kwamen uw favoriete tracks zó zuiver uit de speakers!

Techniek & performance
Gaat uw autohart toch vooral harder kloppen van de techniek onder de motorkap, dan hebben we goed nieuws: voorin ligt een beul van een 2,9 liter bi-turbo 6-cilindermotor met 510 pk. Het blok ligt onder een hoek van 90 graden en maakt van de elegante 4-deurs een genadeloos kanon op wielen. De automatische transmissie knalt door zijn versnellingen alsof ze niet bestaan; in de 8e moet een topsnelheid van 307 km/h haalbaar zijn. Accelereren is relevanter? In de Alfa Giulia Q sowieso! Dit klavertje vier voelt zó explosief aan, dat een 0-100 km/h sprint binnen 3,9 seconden op papier nog bescheiden lijkt. Al is het stiekem natuurlijk al bloedsnel… Bovendien gaat de Alfa Romeo V6 als op rails de hoek om en laat de kont zich graag zien zodra het gas erop gaat middenin een bocht – geheel in lijn met het karakter van een achterwielaangedreven sportauto. Nu alleen nog ‘even’ langs Nunspeet…

Met vriendelijke groet,
Prins Alfa