Deze prachtige Porsche 911 Carrera 4S, type 991.2, is uitgerust met precies de juiste opties. De charme van dit exemplaar is dat ie er echter niet mee te koop loopt. Kortom, een Porsche 911 zoals de liefhebber hem het liefste ziet: ingetogen qua uitstraling, briljant qua kwaliteit én performance. En de gefacelifte 991-2 Carrera 4S laat nog graag van zich horen ook. Want naast Sport Chrono Plus, Sportstoelen Plus, een carbon interieurafwerking en elektrisch schuif-/kanteldak, werd ook de sportuitlaat afgevinkt op de bestellijst. Ingetogen? Schijn bedriegt…
Exterieur
Beter, mooier en strakker dan de non-facelift Porsche 991. Compacter, wendbaarder en dus puurder dan opvolger 992. De Porsche 991.2 moest een brug slaan tussen genoemde 2 modellen en daarmee zorgen voor een natuurlijke overgang. Maar het mondde uit op misschien wel de beste Elfer ooit gebouwd. Zeker in Carrera 4S uitmonstering is de Porsche écht een lekker ding. De sportcoupé draagt het iconische silhouet van het legendarische model als geen ander. Tegelijkertijd voegt die daar een stevige portie eigen karakter aan toe.
De Porsche 991.2 Carrera 4S is een moderne machine zonder zijn historie te verloochenen. Op zoek naar perfectie? Gefeliciteerd, u heeft het zojuist gevonden… Gegoten in een gedistingeerd, maar super chic Jet Black kostuum voorzien van een pareleffect, ligt het accent letterlijk op het tijdloos mooie design van de dik aangeklede Duitser. Voeg hier donkere achterlichten, zwarte emblemen, glans antracietkleurige 20 inch Carrera S wielen en rode remklauwen aan toe, en we hebben hier te maken met een compromisloze machine. Puurder dan dit wordt het niet!
Interieur
Althans, dat dachten we. Maar toen ging het portier open en werden we blij verrast door zwart lederen bekleding in combinatie met een GT Sportstuur, Sportstoelen Plus en een hightech carbon interieurafwerking. Oef, het is deze 911 Carrera 4S duidelijk menens! Eenmaal plaatsgenomen valt ons oog op het karakteristieke klokje dat een prominente plek midden op het dashboard heeft ingenomen. Het klokwerk maakt deel uit van het Sport Chrono Plus pakket; nóg zo’n verwijzing naar verpletterende prestaties. Zo compromisloos als het exterieur is, zo consequent zijn ze te werk gegaan bij de aankleding van de cockpit. Het zwarte leder is extra uitgebreid dankzij het optionele lederpakket. En ook de Alcantara hemelbekleding is zwart van kleur. De formidabel zittende Sport Plus stoelen bevatten tevens het fameuze Porsche wapen in de geïntegreerde hoofdsteunen. Alsof nu nog te missen valt in wat voor topsporter u positie heeft ingenomen…
Opties & extra’s
Angst voor een duistere bedoeling aan boord van de Duitser hoeft u allerminst te hebben. Het egaal donkere binnenwerk wordt namelijk van bovenaf verlicht dankzij het optionele, panoramische schuif/-kanteldak. Is het niet warm genoeg voor een open zonnedak, dan zorgt de ingebouwde stoelverwarming wel voor een behaaglijke temperatuur. Adaptieve LED-koplampen en een camera verhelderen de omgeving waarin u rondstuurt. Verder kunnen inzittenden (en toeschouwers) volop genieten van de indrukwekkende klanken die het Bose audiosysteem – dan wel de sportuitlaat de wereld instuurt. Via Apple CarPlay is uw favoriete track zo gevonden. Al betwijfelen of de nieuwe favoriet hier wel tussenstaat, aangezien er niets boven de sound van een 6-cilinder boxer gaat…
Techniek & performance
De evolutie van de 911 is onderhuids zowaar nog beter zichtbaar dan aan de buitenkant. De boxermotor achterin krijgt namelijk hulp van een dubbele turbo. Nee, we zijn niet in de war: dit is écht een Carrera en géén 911 Turbo. De geblazen 6-cilinder heeft als grote voordeel maar liefst 420 paarden richting de extra brede 4S-heupen te sturen. Met 500 Nm koppel gaat de Porsche 991-2 er respectievelijk 20 pk en 60 Nm op vooruit ten opzichte van de ‘gewone’ 991 Carrera 4S. Accelereren van 0-100 km/h hoeft zodoende niet langer dan 4 seconden te duren. De PDK-transmissie schakelt in no time door naar een topsnelheid van 303 km/h. Maar het zijn de tussensprints en bochten waarbij de vierwielaangedreven Elfer pas écht goed tot zijn recht komt. Onze Porsche lijkt elke tube secondelijm te hebben ingeslikt, zó stevig plakt ie aan het asfalt. En u? Blijft u straks ook plakken tijdens een bezoek aan Prins?
Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo
