Maserati GranTurismo 4.7 S Nero Carbonio

Alleen een Maserati GranTurismo kan een Maserati GranTurismo overtreffen qua sound en beleving. Deze fraaie 4.7 S beschikt namelijk over een heuse custom X-pipe, waarmee de geluidservaring van de 440 pk sterke Maserati V8 naar een nooit eerder vertoond hoog niveau wordt getild. De GranTurismo 4.7 S heeft dus geen wauw-factor, maar een X-factor. Artiesten zullen er jaloers op zijn! En niet alleen vanwege het volume. De looks heeft deze drietand namelijk ook mee: onze “Bella Black” is 3-delig zwart uitgevoerd. Of zelfs 4-delig als we de carbon achterspoiler en Nero Alcantara hemelbekleding (extra campionario) meetellen. En óf dit een heftig apparaat is! Maar dan wel voorzien van de typische Italiaanse flair. En een heerlijke reeks opties, waaronder Comfort Pack Front Seats, Skyhook Suspension en Bose Surround Sound. Klinkt goed, nietwaar?

Exterieur
En wij maar zoeken naar de iconische MC-badges bij binnenkomst. Geen spoor te bekennen. Wat blijkt: Maserati Corse heeft zich helemaal niet bemoeid met deze GranTurismo. En toch kan dit exemplaar zich optisch meten met de meest hardcore versie van de 2+2 GT. Hoe dan? Simpel: giet het charmante, sierlijk gelijnde koetswerk in Nero Carbonio en voorzie alle details waar mogelijk van een zwarte laklaag, dan wel een tint die angstvallig dichtbij komt. Van half werk houdt deze mystieke Maserati duidelijk niet: raamlijsten, grille omranding, sierlijsten en koplampbehuizingen kleuren zo zwart als de nacht. Ook de achterlichtunits zijn donkerder dan normaal. Officieel spreekt men van een antracietkleurige afwerking op de 20 inch Neptune wielen, maar het contrast met de Nero Carbonio carrosserie is minimaal. En hetzelfde geldt voor de carbon (!) achterspoiler; niet ver daaronder treffen we – jawel – chromen uitlaateindstukken. Het lijkt er dus op dat deze Maserati GranTurismo 4.7 S letterlijk schreeuwt om extra downforce…

Interieur
Hartstikke zwart is ook het interieur. Toch is er genoeg ruimte voor afwisseling: het dashboard is afgewerkt met Nero leder. Stuur en hemelbekleding (extra campionario!) hebben een Alcantara finish, terwijl de stoelen beide materialen bevatten. Als we Maserati moeten geloven (en dat doen we uiteraard) is onze GranTurismo 4.7 S uitgerust met een Smoked Quarz trim, maar niemand die u zal tegenspreken als ’t zwart wordt genoemd. Rest ons te zeggen: ogen op de blauwe instrumenten, handen achter de Shift Paddles en voeten boven de geperforeerde Aluminium Racing Pedals. De V8 in het front doet de rest!

Opties & extra’s
Zit u er nog niet klaar voor? Dan is het hoog tijd om een beroep te doen op de Comfort Pack Front Seats af-fabriek: de volledig elektrische verstelling van stoelen en stuurkolom is zeer nauwkeurig en bovendien in het geheugen op te slaan. De geïntegreerde stoelverwarming wil inzittenden doen geloven dat koukleumen een optie is, maar in werkelijkheid gaat het er standaard heet aan toe aan boord van deze gitzwarte Italiaan. Begrijp ons niet verkeerd: de kwaliteit van de Bose Surround Sound geluidsinstallatie is dik in orde. Echter, hij haalt het simpelweg niet bij het volume dat de 8-cilinder in samenwerking met de custom X-pipe produceert. En dat is niets om je voor te schamen…

Techniek & performance
Het Skyhook sportonderstel doet ondertussen hard zijn best om het geweld onder de motorkap bij te benen. De ophanging is 10% stijver dan normaal en voelt 100% meer uitgebalanceerd aan. Daarmee heeft Maserati dus goede zaken gedaan! Maar of het een luxe is met 440 uitgelaten paarden recht voor u? Wij vinden het eerder een must. Immers, de manier waarop de 4,7 liter 8-cilinder de 0-100 km/h sprint binnen 4,9 seconden voltrekt doet zeer solide aan. Ook op topsnelheid is de drietand ongelooflijk stabiel. Of zal de carbon achterspoiler op zijn best zijn als hij de 300 km/h nadert…? Eén ding is zeker: zolang de V8-aangedreven GranTurismo S zijn werk doet, hakt elke vorm van versnelling erin als een liveconcert van ’s werelds beroemdste Italiaanse grootmeesters. ‘Toevallig’ hoort deze Maserati daar nu ook bij…

Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo.