Range Rover 5.0 V8 Supercharged Autobiography

Als dé ultieme “King of the Road” ook een held in het terrein blijkt te zijn: de Range Rover 5.0 V8 Supercharged is de absolute topversie onder de topmodellen van Land Rover. Met zijn 525 pk is het een beul van een machine, zowel op als naast het asfalt. Ondertussen druipt de Britse klasse van de hoge carrosserie, wat het een geweldige mix maakt van power en elegantie. De Autobiography uitvoering zorgt voor extra weelderigheid en cachet. Toch bleek er nog genoeg ruimte voor een indrukwekkende reeks opties, waaronder een standkachel, Surround View Camera, digitale cockpit, Adaptive Cruise Control, stoelventilatie, Meridian Audio, een panoramadak en meer. Kortom, imposanter dan dit wordt het niet op SUV-gebied!

Exterieur
Waar deze Range Rover 5.0 V8 SC Autobiography ook gaat, hij staat stevig op de ondergrond met zijn 22 inch grote wielen. De zwarte hoogglans afwerking van de velgen sluit naadloos aan op de zwart gelakte panelen opzij, tussen de achterlichtunits in en rondom de grille. Ook de grille zelf kleurt zwart, net als de kenmerkende Range Rover opschriften voor + achter. De combinatie met de Storm Grey carrosseriekleur is even spannend als subtiel. Het contrast is uitgesproken zonder overdreven te worden en vormt daarom een 100% match met het classy imago van de Britse topklasse SUV. Dat het bij de Range Rover Autobiography om pure luxe draait, kan zelfs door de grootste auto-analfabeet nog worden gezien. Dat het model tegelijkertijd vrachten respect afdwingt, is uniek in deze klasse.

Interieur
De luxe uitstraling wordt concreet gemaakt zodra u eenmaal heeft plaatsgenomen in de Range Rover V8 Supercharged. De karakteristieke hoge zit geeft meteen het gevoel de koning van het asfalt te zijn – of van welk terrein dan ook. Het Ebony Black lederen interieur bevat geperforeerde stoelen, die tevens een extra functie hebben. Daarover verderop meer. De zetels op de voorste rij beschikken tevens over separate armleuningen voor als u in de relaxmodus de weg wilt bestieren. De super chique houtafwerking aan de zijkanten van het zwart lederen dashboard, in de portieren en op de tunnelconsole is typisch Brits en ademt tijdloze klasse. Vele instrumenten en bedieningselementen gaan schuil achter een zogenaamde “Black Panel” in rusttoestand. Zelfs de bediening van de automaat is verzonken in de middentunnel, zoals we dat inmiddels gewend zijn van het iconische merk uit Solihull. Het grote glazen panoramadak maximaliseert de ruimtelijke ervaring aan boord van de Range Rover. Kortom, een ideale werkplek voor een vorst of de ‘gewone burger’ met een geweldig gevoel voor stijl.

Opties & extra’s
Terugkomend op de geperforeerde stoelen: deze ademen niet alleen, ze ventileren ook daadwerkelijk. Naast geventileerde voorstoelen, beschikt de Range Rover Autobiography over stuurwielverwarming en stoelverwarming op zowel de 1e als de 2e rij. Een standkachel zorgt ervoor dat u er ’s winters meteen warmpjes bij zit zodra u instapt. Achter het zwarte paneel in het instrumentarium lichten digitale meters op. Daarbovenop is er een Head-up Display. De Surround View Camera geeft de beelden glashelder weer op de grote touchscreen midden op het dashboard, en zelfs voor de aanhanger is er een parkeerhulp. De elektrisch uitklapbare trekhaak laat zich enkel op uw commando zien, wel zo chic. Maar het is de sfeerverlichting binnenin de Range Rover die een heus lounge gevoel oproept. Het hoogwaardige Meridian audiosysteem, de luchtvering en Adaptive Cruise Control met file assistent maken het imposante uitrustingsniveau completer dan compleet.

Techniek & performance
De grootste verrassing op technisch gebied is echter de meest traditionele: de verbrandingsmotor. En wat voor één! Voorin ligt een juweel van een 5,0 liter 8-cilinder met 525 pk en 625 Nm aan superkrachten, deels te danken aan een mechanische compressor. Zelden zagen we een SUV van dit kaliber binnen 5,4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, maar deze Range Rover 5.0 V8 SC Autobiography flikt het! De automatische transmissie telt 8 versnellingen en vierwielaandrijving is uiteraard standaard. Alles bij elkaar zorgt dit voor een meesterlijke rijbeleving. De sound, de souplesse, de grip; het is deze auto menens. Hoogste tijd dus om een serieus bod te doen. Zien we u snel?

Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo.