Land Rover Defender 130 2.2 TD Crew Cab
Iconen moeten we koesteren. Neem nu deze prachtige, origineel Nederlands geleverde Land Rover Defender 130 2.2 TD Crew Cab: een uitvoering die letterlijk het accent legt op het unieke karakter van de legendarische 4×4. Hij is stoer, toont zich onsterfelijk en is tegelijkertijd net zo tijdloos als een ruwe diamant. Hier en daar bespeuren we een modern detail en dit kan maar één ding betekenen: deze oersterke pick-up is nog lang niet klaar met ons. En wij niet met hem.
Exterieur
Een Land Rover Defender herken je uit duizenden: het compromisloze koetswerk is haast hoekiger dan een kubus staat als een huis. Ongekend hoeveel karakter de Britse offroader toont. Let bijvoorbeeld op details als de reusachtige spatlappen achter, de RVS-beplating langs de dorpels, de opstapjes eronder en de zichtbare popnagels in de carrosserie. Verder komen zijn oerkrachten tot uiting in een gigantische bodemvrijheid. Ondertussen zou het Corris Grey lakwerk een militair voertuig allerminst misstaan. Gecombineerd met talloze zwarte – zowel gelakte als onbewerkte – elementen waaronder schitterende Gloss Black wielen, straalt de Defender een klassieke “tough guy” uit die er ook anno 2021 nog mag zijn. De donkergrijze model- en typeaanduiding maken het geheel meer dan af.
Interieur
Wie in de meest traditionele Land Rover stapt, wordt getrakteerd op een traditioneel hoge zit. Er prijkt nog net geen badge met daarop “Made in 1948”, voor de rest heeft de fabrikant er alles aan gedaan om de moderne Defender nauwelijks van de originele Land Rover Series te laten verschillen. Waarvoor complimenten. Natuurlijk, zo’n dashboard hadden ze 73 jaar geleden niet. Anderzijds zien we een dergelijke cabine ook niet in andere moderne machines, en dat vinden we juist heel tof. Met een rechttoe-rechtaan opzet en eenzelfde houding van de inzittenden die zich letterlijk boven menig ander weggebruiker uittorenen, is de omschrijving “King of the (Off-)road” hier op z’n zachtst gezegd wel op zijn plaats.
Opties & extra’s
De inrichting van het zwarte interieur is 100% no-nonsense. Daarnaast is de cabine hufterproof dankzij dikke vloermatten en toepassing van stevige materialen. Is er dan helemaal niets dat wijst op het comfort van auto’s uit afgelopen decennia? Jazeker wel: stoelverwarming en airconditioning hadden ze vlak na de Tweede Wereldoorlog écht nog niet. Over de temperatuur dus geen klachten aan boord van de Land Rover Defender 130 Crew Cab. Voor de rest schittert raffinement door afwezigheid. Precies goed!
Techniek
Om maar meteen met de deur in huis te vallen: een Defender koop je voor een unieke offroad experience, niet voor zijn performance op het asfalt. De terreincapaciteiten zijn vandaag de dag nog altijd van een ongeëvenaard niveau. Op het onverhard sleurt de 4WD Land Rover eraan alsof zijn leven ervan afhangt. En dat is best ironisch voor een auto die onsterfelijk is. De 122 pk sterke 2.2 TD 4-cilinder turbodiesel is koning klimmen en biedt voldoende koppel (360 Nm) plus een low gearing modus om maximaal 5 inzittenden én flink wat bagage naar een ongekende hoogtes te brengen. Letterlijk. Bent u klaar voor een avontuur zoals u dat nog nooit eerder beleefde? Uw “once in a lifetime experience” start bij Prins!
Met vriendelijke groet,
Prins Esclusivo
