Ferrari F12 Berlinetta 6.3 V12 Nero Daytona

Collectors item in spe: deze super smaakvol samengestelde Ferrari F12 Berlinettta betreft een liefhebbersauto pur sang. Origineel Nederlands geleverd én perfect onderhouden door gerespecteerd Ferrari dealer Kroymans! Voorzien van een professionele glascoating, New Power garantie tot december 2024, recente service en een lage kilometerstand… Extra’s zoals een druppellader en afdekhoes bevestigen dat deze schitterende F12 Berlinetta compleet vertroeteld is en enkel met mooi weer naar buiten kwam. De stijlvolle kleurencombinatie, carbon interieurafwerking en luxe uitrusting maken onze Ferrari een zeer gewild object voor de veeleisendste fijnproevers van deze wereld. Een LED Shift Indicator, Passenger Display, achteruitrijcamera en JBL audio zijn bijvoorbeeld inbegrepen. Nu alleen nog een nieuwe eigenaar…

Exterieur
Wat ons betreft gaat de F12 Berlinetta de boeken in als één van de mooiste Ferrari’s ooit. Het design is vlijmscherp zonder te overdrijven. De lijnen zijn sierlijk en charmant, de details opwindend en het GT-silhouet is hartstikke tijdloos. De lange neus en gedrongen achterkant geven de F12 een dynamische en krachtige uitstraling met een classy touch. De balans tussen stijlvol en sportief is volstrekt perfect, en de fijne lijn tussen cachet en onderscheid helemaal gevonden. Terwijl voorganger 599 GTB Fiorano uitblinkt op het gebied van klassieke sportiviteit, is de Berlinetta overgoten met een hypermodern sausje. Let daarbij onder andere over het verloop van de diffusor achter met centraal daarboven het F1-achtige mistachterlicht. Aerodynamisch gezien is het een hightech wonder, maar nog wonderlijker vinden we dat Ferrari dit alles in een beeldschoon kostuum heeft weten te steken. De Nero Daytona carrosserie zit de F12 dan ook als gegoten, en de Matt Grigio Corsa Wheels geven de mythe uit Maranello extra esthetische kracht. Erachter werden Giallo remklauwen gemonteerd die kleur-technisch prachtig corresponderen met de Scuderia Ferrari Shields op de voorste schermen. Deze F12 Berlinetta is áf!

Interieur
Een zwart raspaard zien we niet alle dagen, laat staan met een Cuoio lederen binnenkant. De schitterend ontworpen Daytona Seats, maar ook de volledige deurbekleding, middenarmsteun, tunnelconsole, het achterdek én de onderzijde van het dashboard beschikken over deze super chique, bruin lederen finish. De Beige Chiaro contraststiksels zijn overal in doorgevoerd, tot en met de Daytona patches in de stoelen, de Cavallino’s in de hoofdsteunen en zelfs de Cuoio lederen gespen voor de bagage achterin aan toe. Wauw, wauw en nog eens wauw! Tot zover het classy gedeelte, want deze Ferrari heeft duidelijk ook een racy kant: zo bevat het Nero lederen stuurwiel carbon inzetstukken en een heuse LED Shift Indicator à la Formule 1. Ook de instaplijsten en Central Bridge zijn carbon-made. Meer contrast is er in de vorm van Nero hemelbekleding en een dito lederen afwerking van de bovenzijde van het dashboard. Opvallend detail: de A- en C-stijlen zijn zwart, de B-stijlen bruin!

Opties & extra’s
Verder laten de Daytona Seats zich uitgebreid elektrisch verstellen en zijn ze in meerdere standen verwarmbaar. Een andere praktische extra is de achteruitrijcamera, al kijken we liever naar dat scherm ernaast, aan de passagierskant: we doelen uiteraard op de Passenger Display welke de bijrijder optimaal laat meegenieten van de asfalt verslindende prestaties die de bestuurder doorgaans laat noteren. Het JBL audiosysteem, hoe goed ook, kan dus uitblijven. Immers, de Ferrari V12 uit de F12 overstemmen is toch onbegonnen werk!

Techniek & performance
Dit brengt ons meteen bij hét koopargument van de F12 Berlinetta: de natuurlijk ademende 12-cilindermotor. Zijn atmosferische karakter wordt met uitsterven bedreigd en is zodoende des te populairder onder verzamelaars. Toch weigeren we bij Prins te geloven dat auto’s als deze Ferrari vooral nog als kunst- en verzamelobject worden weggezet. Daar is de 6,3 liter V12 namelijk simpelweg té opwindend voor! Zodra de 740 luide paarden in het front tot het uiterste worden gedreven, volgt een heuse geluidssensatie en een 0-100 km/h sprint binnen 3,1 seconden. Via een vernuftige F1 DCT-transmissie wordt op een topsnelheid van 340 km/h gejaagd. De beleving is van een niveau zoals we dat tegenwoordig niet meer meemaken: puur en met een even explosieve als geleidelijke opbouw. Prima als deze Ferrari enkel met stralend mooi weer naar buiten komt, áls hij maar naar buiten komt…

Met vriendelijke groet,
team Prins.