BMW M140i High Executive Mineral Grau

Je hebt liefhebbersauto’s en je hebt liefhebbersauto’s… Deze unieke (!) BMW M140i RWD behoort wat dat betreft tot de buitencategorie. Op de eerste plaats is dit 1 Serie topmodel met net zoveel zorg behandeld als opgewaardeerd. Dit betekent dat de M140i in uitmuntende staat verkeert, met dank aan uw volwassen voorganger die de compacte BMW eigenhandig van even volwassen upgrades voorzag. De vermogens boost van Carly Motors brengt de output op een bizarre 450 pk en 680 Nm koppel. Verder werd gemonteerd: een AK Motion Display, M Performance einddemper en verstelbare Koni schokdempers met Eibach veren. Die laatste combinatie is een absolute must om de BMW M140i van een wegligging te voorzien die het compacte kanon verdient. Een M Performance bodykit en dito alcantara interieur geven de 1 Serie looks zo snel als een next level hothatch, want dat is wat deze Prins bolide is. Tel daarbij op de achterwielaandrijving en een waanzinnige rijbeleving is gegarandeerd. Zaken zoals stoelverwarming en een Harman Kardon audiosysteem zijn eveneens inbegrepen; handig als u op een volwassen manier weet om te gaan met uw (zware) rechtervoet…

Exterieur
Toch is deze BMW M140i in het bijzonder bedoeld als pure spielerei. En dat is te zien: het Mineral Grau metallic lakwerk toont zich nog relatief bescheiden, echter de rest van de aankleding is dat niet. De 5-deurs hatchback staat op grijsgelakte M wielen met daarachter blauwe M remmerij en beschikt over M Performance side skirts inclusief bijpassend opschrift. Verder is de M diffusor hoogglans zwart gelakt en priemt er links en rechts een heerlijke M Performance sportuitlaat onderuit. Raamlijsten en nierengrille hebben dezelfde zwart gelakte finish. Verder zijn de buitenspiegelkappen en inzetstukken in de voorbumper op elkaar afgestemd middels een lichtgrijze laklaag. Daarmee is de uitstraling van deze Bimmer niet alleen opwindend, maar ook perfect in harmonie. En nóg kunnen we spreken van een wolf in schaapskleren…

Interieur
Geen wol, maar héél veel alcantara in het M Performance M140i High Executive interieur, afgewerkt met contraststiksels in BMW M Blau. De stiknaden komen qua kleur overeen met de lijn in het overwegend zwarte dashboard. Hier en daar een aluminium touch duidt op een hightech karakter, terwijl het zwart lederen M sportstuur duidt op een vlijmscherp weggedrag. Helemaal ultiem is uiteraard de integratie van een AK Motion Display welke de plek van een ventilatierooster inneemt. Later zou blijken dat een beetje extra verkoeling geen overbodige luxe is… Waarom zou je anders zulke motorwaardes moeten kunnen aflezen?

Opties & extra’s
De stoelverwarming gaat u ongetwijfeld niet gek veel gebruiken, want het kan er dus behoorlijk heet aan toe gaan in de BMW 1 Serie cockpit. Een andere optie die een rustige tijd tegemoet gaat is het Harman Kardon audiosysteem. Hoe goed ook, de opzwepende sound van de M Performance einddempers zal bij liefhebbers altijd de voorkeur genieten. En een liefhebber, dat bent u, nietwaar?

Techniek & performance
Het is immers de enige reden waarom u niet genoeg heeft aan de standaard 340 pk en 500 Nm koppel welke de M140i op het asfalt neerzet. De vermogensupgrade van 110 extra paarden en 180 méér Newtonmeters komt bij Carly Motors vandaan. Onze Bimmer schiet er nog net even wat rapper door van 0 naar 100 km/h. Rapper dan binnen 4,6 seconden. En reken maar dat ook de elektronisch begrensde topsnelheid van 250 km/h aan diggelen gaat. De geblazen 6-cilinder lijnmotor kent een inhoud van 3,0 liter en gaat gekoppeld aan een 8-traps automatische transmissie. Op papier is de xDrive sneller, echter qua rijbeleving staat er geen maat op deze RWD BMW M! Een hele verademing in een wereld die wordt overheerst door vierwielaandrijfsystemen. Bovendien beschikt onze 1 Serie over Koni schokdempers en Eibach veren; een kostbare, maar o zo belangrijke ingreep voor een auto die af-fabriek op dat gebied echt ondermaats presteert. Deze Magistrale ‘M’ wordt er een totaal andere auto door! Het kan dan ook niet anders dan dat het even wennen is voor de vorige eigenaar nu hij één van de meest begeerlijke M140i-modellen heeft ingeruild voor een ‘keurige’ Mercedes-Benz A-Klasse Hybrid… Bij wie kruipt het Bimmer bloed nog immer waar het niet gaan kan?

Met vriendelijke groet,
team Prins.