Genoeg Performance-SUV’s op deze wereld, maar hoeveel daarvan kunnen zich qua look en feel ook daadwerkelijk meten aan een échte sportauto? Nagenoeg nul. Gelukkig voor de liefhebbers is er een uitzondering: de Aston Martin DBX 707. Wij hebben ‘m in de meest opwindende samenstelling ever! Inclusief waanzinnig Q Satin Titanium Grey kostuum, een carbon in-/exterieurpakket, duotone lederen bekleding en héél veel fijne opties. Zo is het 707 pk sterke Britse SUV-kanon uitgerust met zaken als een Aston Martin Designer Key, panoramadak, premium audio en 360 graden camera. Het mooiste aan dit alles? Zowel de verpakking als de performance staat op gelijke hoogte met die van de ‘traditionele’ GT-pareltjes uit Gaydon. Een kunst op zich, laat staan voor een SUV…

Exterieur
De Aston Martin DBX is een auto die zijn belofte nakomt: waar andere Performance-SUV’s het vooral van hun badge moeten hebben, is de Britse sportwagenfabrikant erin geslaagd om de comfortabele gezinsauto een design mee te geven dat de ogen écht doet strelen. De carrosserie beschikt over scherpe lijnen en zachte rondingen. Het geheel doet zowel tijdloos als progressief aan. Een knappe combinatie. Bovendien bevat de SUV onmiskenbare Aston Martin trekjes, dus een stijlvolle indruk maken doet u met de DBX sowieso. Het Q Satin Titanium lakwerk is het toppunt van onderscheid, zonder schreeuwerig te worden. Wát een imposante verschijning! In zijn opper(machtige) 707-trim oogt de AM bovendien uitbundiger en agressiever dan menig exclusieve laagvlieger. Vooral de bumperspoilers en luchtinlaten zijn best heftig. Voor de gelegenheid kregen de openingen in de motorkap, air-ducts opzij, dakspoiler en buitenspiegels tevens een carbon finish. Oef. Om het two-tone effect helemaal af te maken zijn de onderste elementen van de carrosserie uitgevoerd in hoogglans zwart. Ook de 23 inch grote multi-spaakwielen hebben een zwarte laklaag. Erachter schuilen gouden remklauwen… Als dit een droom is, wil s.v.p. niemand ons dan wakker maken?

Interieur
Terwijl uw onderkaak er nog niet in is geslaagd om opnieuw verbinding te zoeken met de bovenkaak, slaat het hoogst begeerlijke karakter van de Aston Martin DBX 707 in het interieur wederom genadeloos toe. Het Duotone leder is een geweldige smaakmaker, waarbij het Arden Green zich op sierlijke en geraffineerde wijze mengt in de Onyx Black afwerking. Onder andere de hoofdsteunen, stiksels, badges en middenbanen over de stoelen bevatten een vleugje groen. En wederom is er aan koolstofvezel allerminst een gebrek: middenconsole, deurpanelen, instrumentarium én Shift Paddles zijn gemaakt van carbon, als onderdeel van het gelijknamige interieurpakket. Ambient Lighting werkt sfeer verhogend aan boord van de Brit en het grote glazen panoramadak geeft een maximaal ruimtelijk effect. U heeft continu het gevoel in iets bijzonders te zitten, en precies daar is het de DBX 707 ook om te doen.

Opties & extra’s
Wat is stijl zonder comfort? Aston Martin doet zijn naam eer aan en zorgt voor een opwindende, maar ontspannen rijervaring – mede dankzij 16-voudig elektrisch verstelbare stoelen mét verwarming én ventilatie. Ook de passagiers achterin hebben een comfortabel klimaat zelf in de hand, want zij beschikken over dezelfde warmte- en koelfuncties. Het 360 graden camerasysteem ziet erop toe dat geen detail over het hoofd wordt gezien, zelfs niet als u ver boven alle andere sportauto’s uittorent. Letterlijk. Verder klinkt het Premium audiosysteem heerlijk. Zeker in combinatie met Apple CarPlay, want uw favoriete tracks zijn hierdoor altijd binnen handbereik. Daarover gesproken: u luistert liever naar 8 hardwerkende cilinders onder luide aanmoediging van dubbele turbotechniek? Ook dan zit u in de AM DBX 707 meer dan goed… Haal de speciale Aston Martin Designer Key voor de dag en de voorpret kan gaan beginnen!

Techniek & performance
Wie de recente Formule 1-geschiedenis erop naslaat, zal zich meteen beseffen dat Mercedes-AMG verstand heeft van turbomotoren bouwen. Niet alleen in de F1-bolides, maar ook in AM-modellen bedoeld voor straatgebruik komt de expertise van het merk met de ster daarom sterk terug. Voorin ligt een beul van een dubbel geblazen 4,0 liter V8. In de DBX werd het vermogen opgepompt van 550 tot 707 pk. En ook het koppel nam een vlucht van 700 naar 900 Nm. Om dit te bewerkstelligen maakt onze Aston Martin gebruik van kogelgelagerde techniek. Aangezien power niets zonder grip is, zijn de aanverwante systemen eveneens opnieuw onder de loep genomen. Zo beschikt de DBX 707 over koolstof-keramische remmen, vierwielaandrijving met elektronisch aangestuurde lamellenkoppeling, een verder gefinetuned onderstel, aangepast motormanagementsysteem, 3-kamer luchtvering, 9-traps automaat inclusief natte wegrijdkoppeling en een 48-volt overhelstabilisatiesysteem. Accelereren van 0 naar 100 km/h doet de 707 pk sterke Aston Martin DBX binnen 3,3 seconden. De topsnelheid ligt op een bizarre 310 km/h… In een SUV! Geen wonder dat Bernd Mayländer zo af en toe de Safety Car verruilt voor een Medical Car…

Met vriendelijke groet,
team Prins.