Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Speciaal voor wie zijn of haar smaak en financiën dik op orde heeft, geen concessies wil doen op het gebied van comfort en sportiviteit, maar thuis niet de ruimte heeft voor meerdere auto’s: zie hier de Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Deze ultieme Performance-SUV biedt sportwagenbelevenis voor 5 + hun bagage, doet niet onder voor de luxe van een chique limousine en laat tegelijkertijd zijn spierballen ongegeneerd rollen. Te mooi om waar te zijn? Dat dachten wij ook toen we de Alfa Stelvio Q van het nieuwste modeljaar in Blu Montecarlo aantroffen. Echter, eenmaal de 510 paarden aan het werk gezet, wordt eens te meer duidelijk dat Italianen tot dingen in staat zijn waar anderen niet aan kunnen tippen.

Exterieur
Natuurlijk wil het oog ook wat. Bij Alfa Romeo zit je dan meteen goed. De designers hebben hun riante krachtpatser op een unieke manier weten te verpakken. Het stijlvolle Alfa-DNA zit tot diep in de donkerblauwe Blu Montecarlo koets geworteld. Maar een Stelvio Q is uiteraard wel nog nét even van een ander kaliber. Dit is onder andere te zien aan de 20 inch zwarte 5-gaats Q-wielen met daarachter Giallo remklauwen. Maar ook de extra dikke, in carrosseriekleur meegespoten wielkastranden, gemodificeerde bumpers, grotere koelsleuven vóór + luchtroosters in de motorkap, diffusor achter en 4 uitlaateindstukken maken het verschil. Verder herkent u de faceliftversie aan zijn nieuwe, transparantere achterlichtunits. Hoogglans zwarte raamlijsten en dito spiegelkappen in combinatie met Privacy Glass geven de elegant gekleurde Alfa Stelvio Quadrifoglio een nóg woestere uitstraling. Op de voorste schermen prijken de klavertjes vier ter bevestiging dat deze SUV uit het juiste racehout is gesneden.

Interieur
Ook binnenin de opper-Alfa Romeo Stelvio zijn er verschillen met het voorgaande modeljaar: zo kregen het afgevlakte sportstuur (inclusief carbon inleg!) en de versnellingspook een aangepast ontwerp. De cockpit bestaat overwegend uit Nero lederen en Alcantara bekleding. Rosso stiksels zorgen voor het kenmerkende Alfa-contrast dat het kloppend autohart van de liefhebber een extra boost geeft. Hoewel het interieur erg ruim is voor een sportauto, voelt het binnenwerk tóch knus aan. Knap gedaan. Het elektrisch bedienbare panoramadak staat op zijn beurt garant voor lekker veel lichtinval. Geen overbodige luxe, want al die carbon elementen maken het zwarte interieur niet bepaald minder donker. Naast het stuurwiel zijn ook de midden-/tunnelconsole, portierlijsten en inleg op het dashboard afgewerkt met peperduur koolstofvezel. Alsof de Alfa Stelvio Quadrifoglio ons iets duidelijk wil maken…

Opties & extra’s
Wanneer de omstandigheden het tegenovergestelde van een open dak wensen, kunt u een beroep doen op het verwarmde stuurwiel en dito sportstoelen. Zelfs de achterbank is te verwarmen, zodat er geen discussies ontstaan over wie er 1e rang mag zitten. Al kan het er natuurlijk ook zonder deze extra’s behoorlijk heet aan toe gaan in de Alfa Romeo Q. De achteruitrijcamera checkt de omgeving zodat u de Italiaanse bella veilig kunt inparkeren. Een andere reden om achterover te leunen is het Harman Kardon audiosysteem. De draadloze oplader maakt dat uw favoriete tracks op de smartphone onverminderd hard door de krachtige speakers kunnen denderen. Wat een heerlijk geluid!

Techniek & performance
Eenmaal het gaspedaal gevonden, komt u er al gauw achter dat de 2,9 liter V6 bi-turbomotor er ook wat van kan qua sound. Het feit dat de vierwielaangedreven Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Q4 binnen 3,8 seconden de 0-100 km/h sprint voltooit is al indrukwekkend te noemen. Maar het is het opzwepende geluid van de 510 paarden in het vooronder die de versnelling pas écht spectaculair maken. Met een topsnelheid van 283 km/h (!) streeft de SUV met gemak menig laagvlieger voorbij. Ondertussen laat de ideale 50/50 verdeling de hoge koets in bochten aanvoelen alsof het een compacte hothatch betreft. Al zou u thuis wél de ruimte hebben voor meerdere auto’s, uiteindelijk kunt u er maar één tegelijk rijden…

Met hartelijke groet,
Prins Esclusivo.