Alfa Romeo Montreal

Groen rijden krijgt een compleet nieuwe dimensie met deze heerlijke klassieker: een Alfa Romeo Montreal gegoten in een uniek Verde Montreal kostuum. What else! Een zeer enthousiaste Prins klant met een geweldig grote zwak voor Alfa Romeo ontdekte de auto in diens thuisland en haalde ‘m hiernaartoe. De typische 70s stijl is inbegrepen, net als een technisch uitstekende staat. Er is onder andere een totale motorrevisie uitgevoerd, waarbij het gehele V8-blok onder handen is genomen: van zuigers tot aan krukaslagers, distributie en inlaat- / uitlaatkleppen. Ook daarbuiten werd de Alfa Montreal technisch flink vernieuwd, zoals tevens op de vele bijgeleverde facturen is terug te lezen. Tegelijkertijd beschikt de karakteristieke coupé over voldoende patina om niet te worden verward met een moderne auto. Ontdek het nieuwe groene rijden op de klassieke manier. Exclusief bij Prins.

Historie
Ons 1970 model behoort tot de 1e serie van de legendarische Montreal. Een auto die werd getekend door vermaard Italiaanse topdesigner Marcello Gandini, destijds in dienst van ontwerpbureau Bertone. Gandini staat bekend om zijn excentrieke creaties, waaronder de Maserati Khamsin, Lamborghini Countach en Lancia Stratos. Het bouwen van unieke machines was zijn specialiteit. Zo is ook het geval met deze Italiaanse schone inclusief dito roots. Enkele jaren geleden nam een trouwe Prins klant annex Alfist de nieuw in Italië geleverde Alfa Romeo mee naar Nederland, waar het sindsdien strooit met charmes zoals alleen een Italiaan dat kan. Technisch heeft de klassieker heel veel liefde gekregen, maar dat de sportcoupé al dik een halve eeuw op de wereld is mag ook best gezien worden… Toch?

Exterieur
Hiermee verklappen we min of meer de optische conditie, want nieuw is hij niet. Het schitterende Verde Montreal lakwerk vertoont hier en daar wat imperfecties. Een beetje patina kan uiteraard geen kwaad. Bovendien geeft het de Alfa Montreal extra karakter; precies daar waar de kracht ligt van het iconische model. De lange motorkap en sterk aflopende coupé-daklijn zijn kenmerkend voor de klassieke Alfa. Ook de groene carrosserie staat de sportieve 2-deurs beeldschoon. Luchtroosters direct achter de portieren en een zwarte air-duct in de imposante motorkap bieden een fraai contrast. De onderlipspoiler geeft het woeste front een nóg woestere uitstraling. Net niet angstaanjagend genoeg om ‘m te laten staan… Overigens zijn de velgen ontlakt en gespoten plus daarnaast van een set nieuwe wielmoeren voorzien, dus die staan er weer lekker fris bij!

Interieur
Over fris gesproken: een andere reden om onder de Verde Montreal huid te kruipen van deze Alfa is het binnenwerk, inclusief nieuwe vloertapijten die naadloos aansluiten op de rest van het smaakvol samengestelde interieur. Wat ons betreft is de combinatie beige bekleding met een zwart achterdek plus dito dashboard en een klassiek houten stuurwiel briljant gekozen. Hier wilt u toch meteen in gaan zitten? De dubbele analoge kokers van de toerenteller en snelheidsmeter staren u aan alsof de tijd heeft stilgestaan. Hand op de zwarte pook (met beige pookhoes) en gáán. Onderweg heeft u nauwelijks tijd om de tuimelschakelaars en vintage autoradio van Caliber te bewonderen. U heeft namelijk uw handen vol aan de V8!

Techniek
Met een inhoud van 2593 cc is Alfa Romeo’s 8-cilinder tot mooie dingen in staat. Waaronder 200 paarden richting de achteras sturen. De gereviseerde krachtbron omsluit nieuwe zuigers, drijfstanglagers, krukaslagers, zuigers en cilinderbussen, inlaat- en uitlaat kleppen, distributiekettingen en spanners. Verder werd aangepakt: de waterpomp met alle bijbehorende slangen, de complete bougiekabelset plus bougies, de deurrubbers en de uitlaat inclusief ophangpunten. Door middel van ijsstralen is de onderkant opgefrist. En daarmee zijn we er nog niet, want ook het Spica-injectiesysteem is gereviseerd. De koppelingscilinder (gever) én koppelingsnemer zijn aangepakt, evenals de koppelingsplaat en drukgroep. Tot slot is het complete remsysteem onder handen genomen: remklauwen, remblokken, hoofdremcilinder, rembekrachtiger, leidingen; allemaal nieuw. Kortom, voor wie van plan was om de Alfa Romeo Montreal technisch gezien te laten shinen als nooit te voren: dit is uw kans! Met de complimenten van Prins.

Ps. Zie laatste foto’s voor een eerlijke blik op de lak.

Met hartelijk groet,
Prins Classics.