Voor altijd exclusief en toch bereikbaarder dan ooit: deze perfect onderhouden Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio komt rechtstreeks bij een liefhebber vandaan en wordt nu aangeboden door dé Alfa Romeo dealer van Nederland. Daarmee bent u alvast verzekerd van een Prinselijk c.q. topproduct, maar ook door de vurige samenstelling wordt u gegarandeerd weggeblazen! De 510 pk sterke Alfa Giulia Q is namelijk uitgerust met vele carbon details in zowel het in- als het exterieur. Daarnaast zijn onder andere aanwezig: een Harman Kardon audiosysteem, camera, groot navigatiescherm, stoel- en stuurverwarming. Waarom zoiets fraais inruilen? Simpel: de Stelvio heeft ook een Quadrifoglio uitvoering…
Lees verderAlfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Voor altijd exclusief en toch bereikbaarder dan ooit: deze perfect onderhouden Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio komt rechtstreeks bij een liefhebber vandaan en wordt nu aangeboden door dé Alfa Romeo dealer van Nederland. Daarmee bent u alvast verzekerd van een Prinselijk c.q. topproduct, maar ook door de vurige samenstelling wordt u gegarandeerd weggeblazen! De 510 pk sterke Alfa Giulia Q is namelijk uitgerust met vele carbon details in zowel het in- als het exterieur. Daarnaast zijn onder andere aanwezig: een Harman Kardon audiosysteem, camera, groot navigatiescherm, stoel- en stuurverwarming. Waarom zoiets fraais inruilen? Simpel: de Stelvio heeft ook een Quadrifoglio uitvoering…
Exterieur
Voor velen is Rosso dé kleur voor deze Italiaanse krachtpatser. Maar dit is niet zomaar Rosso, dit is Rossa Alfa: een tint bijna zo oud als het merk zelf. Dat is weer eens wat anders dan het haast ‘gebruikelijke’ Rosso Competizione! Wat ons betreft staat de vuurrode tint ‘m geweldig. De supersedan lijkt er optisch nóg sneller van te worden. Bovendien vormt de carrosserie hierdoor een perfecte match met de Rosso remklauwen, die op hun beurt extra opvallen omdat ze achter antracietkleurige wielen zijn gemonteerd. Voor aanvullend contrast zorgen de diverse carbon elementen: de frontlip, sideskirts én kofferklepspoiler zijn gemaakt van ultra racy koolstofvezel. En natuurlijk mogen de extra koelsleuven in de motorkap en voorste schermen evenmin ontbreken op de opper-Giulia. De dikke bumpers, enorme diffusor en 4 schuin opgestelde uitlaateindstukken maken de topversie op afstand heel makkelijk te onderscheiden. Maar u herkent de Alfa Giulia Quadrifoglio het snelst aan zijn brute V6 sound…
Interieur
Hoe lekker is dat: in de ogen van het thuisfront geoorloofd supercar rijden, aangezien het hele gezin mee kan. En dan is er ook nog voldoende ruimte voor spullen. Vanachter het stuur van de 5-zits berlina merkt u daar echter helemaal niets van. Niet in de laatste plaats omdat dan alle aandacht uitgaat naar het rijden… En terecht. Hoe mooi ook, zelfs de prachtige half lederen, half Alcantara bekleding gaat compleet aan u voorbij zodra het carbon stuurwiel wordt vastgegrepen. Eén push tegen de start button en u begint zo rood te gloeien als Rosso contraststiksels. De koolstofvezel delen op het dashboard en op de middenconsole bevestigen ondertussen wat u en wij allang wisten: het is deze supersportsedan menens. Klaar om gelanceerd te worden?
Opties & extra’s
We gissen nog naar de reden waarom Alfa Romeo verwarmde stoelen plus een verwarmd stuurwiel heeft gemonteerd, want het gaat er al gauw behoorlijk heet aan toe in de 4-deurs supercar. Wellicht dat er rekening is gehouden met rustige familietripjes gedurende de winterdag? Hoe dan ook, wie zijn of haar rechtervoet maximaal laat rusten, gaat de lederen/Alcantara sportstoelen vanzelf extra waarderen, want reken maar dat u er geregeld in vastgedrukt gaat worden. Compleet de weg kwijtraken door alle opschudding is daarentegen onnodig: het navigatiesysteem met groot scherm begeleidt u terug naar de realiteit. En ook de camera houdt continu de scherpte erin bij het naderen van uw bestemming. De Harman Kardon speakers zien er waanzinnig uit en zo klinken ze ook. Echter, de interne concurrentie op ’t gebied van geluid is moordend aan boord van de Alfa Romeo Giulia Q…
Techniek & performance
Voorin liggen immers 6 cilinders onder een hoek van 90º in V-opstelling die een sound genereren waar andere sportsedans spontaan van gaan blozen. Samen komen ze tot een inhoud van 2,9 liter. Aangemoedigd door hevig turbo-geweld, perst de V6 er maar liefst 510 pk en 600 Nm koppel uit. Via een 8-traps automaat worden de superkrachten over enkel de 2 achterwielen verdeeld voor een optimale rijbeleving – lees: sensatie. De combinatie is bovendien goed voor een 0-100 km/h sprint binnen 3,9 seconden en een topsnelheid van 307 km/h. Kortom, zo speels als de Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio is in bochten, zo hard gaat hij rechtuit. Het tempo is zowaar explosief te noemen; weten we meteen waar uw voorgangers de inspiratie vandaan haalden bij het kiezen van de lak…
Met vriendelijke groet,
Prins Alfa.
2.9 V6 Quadrifoglio MY22 | Rosso Competizione | CarPlay | Adapt. cruise | 19" Leggera
€ 82.900
2.0T 300pk | Veloce stoelen | 19 inch | Ragazzon uitlaat | Adapt. cruise | Carplay | Camera | NL-auto
€ 29.900
2.9 V6 Quadrifoglio | Carbon stoelen | Camera | NL-auto
Prijs op aanvraag