Nieuw binnen: schitterende Duetto in het Ivora.

Nieuw in Italië geleverd en uiteindelijk door eigenaar meegenomen naar VS, in de staat Alabama. Dit is terug te vinden in de radiateur.
Daarna in ’97 naar Nederland gekomen, in handen van een gezin uit Breda.
In 1998 door laatste eigenaar gekocht, van wie wij de auto inruilden. Hij heeft er mooie buitenlandritten mee gemaakt en in 2001 volledig laten restaureren.

Klant vertelt:
We namen de auto mee met diverse losse onderdelen, kachel in een doos, sealed-beam koplampen om maar wat te noemen. De reden dat die man van de auto af wilde is een gezin met opgroeiende kinderen en zelf niet zo handig, schoonpa sleutelde aan de auto.
Mijn vrouw is de Duetto gaan gebruiken voor woon werk verkeer.
Regelmatig een lekke band doordat de velgen heel slecht waren, ventiel gaten hadden scherpe randen door roestvorming waardoor binnenbanden scheurden. Velgen vervangen voor de Cromodora velgen.
In ‘99 deelgenomen aan een oldtimer rally door Spanje, ruim 6.000 km van Bilbao naar Granada, Calpe en terug. Geen pech, alleen een hoog olieverbruik.

Restauratie 2001
Tijdens een vakantie door Normandië in 2001 besloten we de auto te gaan strippen. Duetto volledig gestript, laten stralen en conserveren.
Daarna aangeboden aan een spuiter en plaatwerker.

Auto is origineel crème kleurig (Ivora), tussendoor ook metallic rood geweest. Auto terug ontvangen van de spuiter en vervolgens opgebouwd:
– Alle bouten en moeren vervangen voor RVS zo ook remleidingen.
– Parker gaten voor bevestiging van bv gelijkrichter, claxonrelais, buitenspiegel uitgeboord en voorzien van blindklinkmoeren. Voor het klinken vv tactiel.
– Rondom Koni schokbrekers, nieuwe veren.
– Motorblok volledig gereviseerd. Nieuwe zuigers, krukas gebalanceerd, vliegwiel lichter gemaakt.
– Versnellingsbak gereviseerd.
– Uitlaatspruitstuk gemetalliseerd.
– Dynamo gereviseerd. 1-2-3 elektronische ontsteking gemonteerd. Kabelboom vernieuwd.
– Alarmsysteem klasse 4 ingebouwd.
Na de restauratie werd de Duetto gebruikt voor mooie ritten en korte vakanties.

Laatste werkzaamheden ‘23 en ‘24
T-bar gereviseerd, middelste uitlaatdeel vervangen, aandrijfas en kachelventilator. Nieuwe inlaatrubbers en carburateur revisie.

Neem gerust contact op bij interesse.

Met vriendelijke groet,
team Prins