De pre-faceliftversie van de 2e generatie Porsche Cayenne GTS is degene die u hebben wilt, want anders dan zijn opvolger beschikt deze krachtige SUV over pure V8-power. Porsche begreep dit ook, want in een later stadium herintroduceerden ze de 8-cilinder op de Cayenne GTS. Wat dit exemplaar extra interessant maakt is de ongekend lange optielijst vol groene vinkjes: Turbo-wielen, SportDesign pakket, Sportuitlaat, Adaptieve Sportstoelen + Comfort Memory pakket, Park Assist + camera, PASM, PCM, PDLS, Bose Surround Sound, een alcantara interieur, panoramadak en standkachel vormen slechts een greep uit de moddervette configuratie van de All-Black Porsche. In deze samenstelling is er een perfecte balans gevonden tussen sportiviteit en luxe. Verder is de Cayenne GTS origineel Nederlands geleverd aan – tot nu toe – 2 dolgelukkige eigenaren. Aan wie de eer om zich aan dit selecte gezelschap toe te voegen?
Read moreThe english description is not yet available for this vehicle. We would gladly provide you with more information by telephone or email. Our sincere apologies for this matter.
De pre-faceliftversie van de 2e generatie Porsche Cayenne GTS is degene die u hebben wilt, want anders dan zijn opvolger beschikt deze krachtige SUV over pure V8-power. Porsche begreep dit ook, want in een later stadium herintroduceerden ze de 8-cilinder op de Cayenne GTS. Wat dit exemplaar extra interessant maakt is de ongekend lange optielijst vol groene vinkjes: Turbo-wielen, SportDesign pakket, Sportuitlaat, Adaptieve Sportstoelen + Comfort Memory pakket, Park Assist + camera, PASM, PCM, PDLS, Bose Surround Sound, een alcantara interieur, panoramadak en standkachel vormen slechts een greep uit de moddervette configuratie van de All-Black Porsche. In deze samenstelling is er een perfecte balans gevonden tussen sportiviteit en luxe. Verder is de Cayenne GTS origineel Nederlands geleverd aan – tot nu toe – 2 dolgelukkige eigenaren. Aan wie de eer om zich aan dit selecte gezelschap toe te voegen?
Exterieur
De SUV is niet zomaar ingeburgerd, het is de maatstaf in de autobranche. Zodanig zelfs dat ook de fabrikanten die voorheen enkel laagvliegers bouwden massaal overstag zijn gegaan. De Porsche Cayenne ging grote namen als Ferrari, Lamborghini, Aston Martin en Jaguar voor in hun SUV-avontuur. Generatie 2 profiteerde van alle ervaring die het oer-model reeds had opgedaan. Het resultaat: meer dan zijn voorganger is deze Cayenne een échte Porsche. En in extra dynamische GTS-uitmonstering begerenswaardiger dan ooit. Daarbovenop is dit exemplaar uitgevoerd met een SportDesign pakket inclusief bijpassende sideskirts die de carrosserie letterlijk aandikken. Hetzelfde kan worden gezegd over de wielkuipverbreders welke ruimte bieden aan 21 inch grote 911 Turbo-wielen met daarachter knalrode remklauwen. Het Diepzwart metallic lakwerk is intens, maar voor een egaal zwarte uitdossing werd er een hoogglans zwart exterieurpakket gemonteerd inclusief dakrailing, raamlijsten, enzovoort. Voor de volledigheid kregen de eindstukken van de sportuitlaat eveneens een zwarte finish. Een donkere koplampbehuizing en achterlichten achter donker glas (origineel Porsche!) maken de waanzinnige opper-GTS looks meer dan compleet.
Interieur
Zoals u van een Porsche mag verwachten zitten de zwart lederen Adaptieve Sportstoelen voortreffelijk. De perfecte ondersteuning van de 18-voudig verstelbare zetels blijkt geen overbodige luxe zodra alle remmen losgaan van deze Duitse Performance-SUV. Wat een beest! Gelukkig nodigt het zwart lederen sportstuur met zijn 3 aluminium dubbelspaken en 12 uur markering uit om beide handen erop te laten rusten. Ook liggen de aluminium schakelflippers erachter dan voor het grijpen voor het échte sportwagen gevoel. Terwijl de naald in het karakteristieke, 5-delige instrumentarium richting de toerenbegrenzer gaat, kunt u het niet laten om de digitale snelheidsmeter in de gaten te houden. Analoog aflezen kan overigens ook; in de GTS hebben de tellers een extra sportieve witte achtergrond. Met zoveel power onder uw rechtervoet is het slimmer om voorafgaande aan de proefrit de prachtige alcantara afwerking op dakhemel, portieren en middenarmsteun in u op te nemen. Deze hoogwaardige details zijn zeker het bewonderen waard! Hoewel alles is uitgevoerd in het zwart, laat het elektrisch bedienbare panoramadak precies voldoende licht binnen om een ruimtelijke ambiance te creëren.
Opties & extra’s
De balans tussen sportiviteit en luxe wordt onderstreept doordat aan de Adaptieve Sportstoelen een Comfort Memory Pack is toegevoegd. Dit omvat onder andere de 18-voudig elektrische verstelling en handige geheugenfunctie. Niet dat u de bestuurdersstoel zou willen afstaan… Integendeel: opties als Bi-Xenonverlichting inclusief Porsche Dynamic Light System (PDLS), luchtvering met Porsche Active Suspension Management (PSM), Porsche Communication Management (PCM) + navigatie, Park Assist met achteruitrijcamera, rijstrookwisselhulp (SWA) en Cruise Control maken dat u zou willen dat een rit in de Cayenne GTS eeuwig zou voortduren. Opties waar elke inzittende baat bij heeft zijn het Bose Surround Sound systeem, de trekhaak en standkachel. Veel spullen en winterkou gaat uw gezin er dus evenmin van weerhouden om continu het ultieme Porsche gevoel te willen ervaren… In een SUV.
Techniek & performance
Aan de basis van dit alles staat uiteraard een parel van een aandrijflijn: 8 cilinders, 4,8 liter inhoud en turbo’s die schitteren door afwezigheid. Dit is hoe een Porsche hoort te zijn! Via een 8-traps automatische transmissie schiet de vierwielaangedreven Cayenne GTS binnen 5,7 seconden van 0 naar 100 km/h. Pas bij een topsnelheid van 261 km/h houdt de 420 pk sterke Performance-SUV het voor gezien. Dat is sneller dan menig elektronisch afgeregelde laagvlieger. En ook de (turbo-hybride) S-uitvoeringen gaat de GTS daarmee gemakkelijk voorbij. Welkom in de wereld van de échte auto’s…
Met vriendelijke groet,
team Prins.
