The english description is not yet available for this vehicle. We would gladly provide you with more information by telephone or email. Our sincere apologies for this matter.
Ferrari 488 Spider Giallo Triplo Strato

“Giallo Triplo Strato”: een kleurbenaming die eindeloos lang nagalmt in de oren van liefhebbers en puristen. Zij weten namelijk dat dit de crème de la crème betreft onder de Ferrari 488 Spider configuraties. Deze origineel Nederlandse, nieuw door Kroymans geleverde Prancing Horse is immers niet zomaar geel, maar 3-laags geel. Oftewel: feller dan fel. Intenser dan intens. Mooier dan mooi. Wat deze fraaie specificatie helemaal afmaakt is natuurlijk de combinatie met meerdere andere Giallo exterieuraccenten, aangevuld door hard contrasterende 20 inch wielen en veel carbon. Ook aan de binnenkant! Giallo stitching + striping over de in hoogte verstelbare (!) Carbon Racing Seats verwijzen niet alleen naar de exotische carrosserie, maar doen ook dé kleur van de mythe uit Maranello eer aan. De magisch klinkende sportuitlaat volgt de bevelen op van een 670 pk sterke 8-cilinder Twin Scroll turbomotor. Parelachtige techniek dat ook nog eens perfect is onderhouden. Een Passenger Display en JBL audio kunt u eveneens afvinken. Echter, geef toe: na het zien van de looks was u meteen al verkocht. Dus al het andere voelt als een bonus.

Exterieur
Ferrari en geel; feitelijk zijn die 2 onlosmakelijk met elkaar verbonden. En toch is het spotten van een gele Ferrari zeldzamer dan bijvoorbeeld een rode, grijze of witte. Dat Giallo echt heel goed kan op een exoot als de 488 Spider ligt er in dit geval driedubbel dik bovenop. Letterlijk, want met de omschrijving “Triplo Strato” werden af-fabriek 3 verschillende lagen geel op de flamboyante carrosserie aangebracht. Het resultaat is even heftig als wonderschoon. Wat dat betreft zit het de open Ferrari 488 als gegoten. De 20 inch grote Forged Dark Painted Rims steken briljant af bij de Giallo remklauwen – en niet andersom. Scuderia Shields op de voorste schermen maken het gele feest compleet. Al had het nóg geler gekund, want details zoals de side air splitters en rear air ducts zijn carbon uitgevoerd. Terecht, immers deze schoonheid is nogal prestatiegericht. Iets dat de scherpe lijnvoering, vele aerodynamische slimmigheden en luchtgeleiders er wat graag inwrijven. Side skirts, diffusor en uitlaten achter bieden een vergelijkbaar contrast als dat van de koolstofvezel elementen. Het geeft de 488 Spider een perfect uitgebalanceerde uitstraling.

Interieur
In de cockpit zien we eenzelfde soort harmonie en samenspel tussen geel en zwart. Al zijn de verhoudingen hier precies omgekeerd. Nero leder op het dashboard, de portieren en de Carbon Racing Seats voert de boventoon, al is Giallo een terugkerend thema in de vorm van contraststiksels, striping over de kuipstoelen en Cavallino’s in de hoofdsteunen. Variatie in materiaalgebruik is er eveneens: het sportstuur heeft een alcantara finish en de Central Bridge is net als de in hoogte verstelbare Large Racing Seats carbon-made. Opvallende afwezige is de Giallo rev-counter. Des te meer wordt u tijdens het bepalen van de ideale schakelmoment gedwongen om op het gehoor af te gaan… Wat een feest!

Opties & extra’s
Natuurlijk doelen we daarmee op de meeslepende sound van de sportuitlaat, die de magie van de Ferrari V8 nog nét wat meer weet aan te dikken. Wie minder makkelijk op het gevoel afgaat, maar liever keiharde cijfers ziet, kan net zo goed op de bijrijdersstoel gaan zitten: de geïntegreerde Passenger Display weet namelijk de ongekende performance van de 488 kraakhelder in beeld te brengen. Wie een beetje van accelereren houdt zal het JBL audiosysteem het liefst in standje “mute” zetten. In andere auto’s zou de geluidsinstallatie beter tot z’n recht komen, want tegen dit geweld is ook een gerenommeerde naam als JBL niet opgewassen!

Techniek & performance
Over geweld gesproken: van 0 naar 100 km/h neemt slechts 3 seconden in beslag. Wie alle 670 paarden 760 Newtonmeters over het asfalt laat paraderen is in staat om in de hoogste van 7 automatische versnellingen een topsnelheid van 325 km/h aan te tikken. Combineer dit met het epische geluid van de 3,9 liter Twin-Scroll V8-turbomotor, plus de mogelijkheid om het dak achterover te klappen, en de snelheidsbeleving achter het stuur van deze Spider lijkt van een andere planeet. Dat doet geen Gran Turismo Berlinetta hem na! Wie zijn of haar wilde haren liever niet kwijtraakt, kan er ook voor kiezen om op lagere snelheid de open 488 uit te dagen en de grenzen van grip te verkennen. We verklappen alvast: die liggen verder weg dan uw afstand tot onze showroom… Tot snel!?

Met vriendelijke groet,
team Prins.