Nieuwprijzen van de Porsche 928 S4 startten in 1986 bij ruim 110.000 euro. Om maar even aan te geven hoe exclusief deze 5,0 liter V8-aangedreven klassieker is. Qua formaat, power en innovatie werd de stijlvolle coupé ruim boven de beroemde 911 gepositioneerd. Daar hing een bijpassend prijskaartje aan, en achteraf gezien is dit meteen ook de reden waarom de 928 nooit een eerlijke kans heeft gekregen om “der Elfer” op te volgen. Want dat was aanvankelijk wél de intentie van Zuffenhausen. Een eerlijke kans krijgt deze super nette 5.0 S4 zeer zeker bij Prins. De Porsche klassieker beschikt namelijk over een strakke Veneziablau metallic carrosserie en perfect onderhouden techniek. Originele, afgestempelde serviceboekjes bewijzen dat het laatste grote onderhoud afgelopen jaar door gerenommeerd Porsche Specialist Lammertink is uitgevoerd. Daarbij werden onder andere de remmen, schokbrekers en distributieriem aangepakt. Waar ze niets aan hebben hoeven veranderen is het progressieve karakter van de 320 pk sterke S4. Inclusief revolutionaire kenmerken zoals de achterover leunende ronde klapkoplampen die in rustpositie naar boven staren, alsmede allerlei luxe zoals een automatische airco, elektrisch schuifdak en een GT-waardige 2+2 interieuropstelling met veel glas rondom en eigen zonnekleppen voor de achterste passagiers. De volautomatische versnellingsbak van dit exemplaar verraadt de Canadese roots van de baanbrekende klassieker die in 2024 naar Nederland kwam. Aan u de eer om dit knappe staaltje Duitse engineering hier verder te laten inburgeren.
Read moreThe english description is not yet available for this vehicle. We would gladly provide you with more information by telephone or email. Our sincere apologies for this matter.
Porsche 928 5.0 S4 Veneziablau metallic
Nieuwprijzen van de Porsche 928 S4 startten in 1986 bij ruim 110.000 euro. Om maar even aan te geven hoe exclusief deze 5,0 liter V8-aangedreven klassieker is. Qua formaat, power en innovatie werd de stijlvolle coupé ruim boven de beroemde 911 gepositioneerd. Daar hing een bijpassend prijskaartje aan, en achteraf gezien is dit meteen ook de reden waarom de 928 nooit een eerlijke kans heeft gekregen om “der Elfer” op te volgen. Want dat was aanvankelijk wél de intentie van Zuffenhausen. Een eerlijke kans krijgt deze super nette 5.0 S4 zeer zeker bij Prins. De Porsche klassieker beschikt namelijk over een strakke Veneziablau metallic carrosserie en perfect onderhouden techniek. Originele, afgestempelde serviceboekjes bewijzen dat het laatste grote onderhoud afgelopen jaar door gerenommeerd Porsche Specialist Lammertink is uitgevoerd. Daarbij werden onder andere de remmen, schokbrekers en distributieriem aangepakt. Waar ze niets aan hebben hoeven veranderen is het progressieve karakter van de 320 pk sterke S4. Inclusief revolutionaire kenmerken zoals de achterover leunende ronde klapkoplampen die in rustpositie naar boven staren, alsmede allerlei luxe zoals een automatische airco, elektrisch schuifdak en een GT-waardige 2+2 interieuropstelling met veel glas rondom en eigen zonnekleppen voor de achterste passagiers. De volautomatische versnellingsbak van dit exemplaar verraadt de Canadese roots van de baanbrekende klassieker die in 2024 naar Nederland kwam. Aan u de eer om dit knappe staaltje Duitse engineering hier verder te laten inburgeren.
Met vriendelijke groet,
team Prins.
