Mercedes-Benz GLC-Klasse Coupé 300e 4MATIC Business Solution AMG Obsidiaanzwart metallic

Er zijn automerken die pretenderen een SUV-alternatief te hebben voor de liefhebbers van sportauto’s. Zelden is dit daadwerkelijk gegrond. Maar er zijn uitzonderingen: de Mercedes GLC Coupé heeft namelijk naast de performance, ook de daklijn van een sportauto. Familieman of -vrouw als u bent, wilt u de andere gezinslieden natuurlijk wel het goede voorbeeld geven. En dus maakt Mercedes het mogelijk om met de vierwielaangedreven GLC 300e Plug-in Hybrid volledig elektrisch te rijden. Maar hoe realistisch is het om dit lang vol te houden met 320 pk onder uw rechtervoet…? De vraag stellen is hem beantwoorden! Wij bieden de Business Solution Benz aan inclusief AMG-pakket (interieur + exterieur), inparkeerpakket, memorypakket, Night pakket, spiegelpakket, MBUX Navigatie Plus, een elektrisch schuif-/kanteldak, 360 graden camera en meer.

Exterieur
De toevoeging “Business Solution AMG” klinkt als een sportieve oplossing voor een zakelijke uitvoering. Feitelijk is dat ook het geval bij deze Mercedes GLC-Klasse Coupé, want hoewel de basis van de SUV uitermate geschikt is voor dagelijks gebruik, spat de dynamiek van het hoge koetswerk af. Uiteraard heef de sterk aflopende coupé-daklijn hier een groot aandeel in, maar het AMG-exterieurpakket ademt sportiviteit dankzij een markantere styling van onder andere de bumpers en grille. Verder staat de coupé-SUV op 19 inch AMG-velgen voorzien van een hoogglans zwarte inlay – passend bij de in carrosseriekleur meegespoten diffusor en wielkastranden. Als onderdeel van het Night pakket, hebben ook de raamlijsten een glanzend zwarte finish, net als de rest van de Obsidiaanzwart metallic exterieur. De sidesteps of running boards sluiten op hun beurt qua afwerking naadloos aan op het aluminium dubbelspaakdesign van de AMG-wielen. Alles bij elkaar maakt dit van de GLC 300e 4MATIC een elegante krachtpatser!

Interieur
Qua sfeer en samenstelling is de Mercedes cockpit een kopie van de buitenkant: zwart leder heeft de overhand, afgewisseld door alcantara delen op rugleuningen en zitvlakken. Lichte contraststiksels zijn overal in doorgevoerd en bereiken tevens het zwart lederen dashboard. Het donkere houtwerk is hartstikke chic, de aluminium inserts op dashboard + portieren super sportief. Het is mix die dit AMG-interieur te bieden heeft wat voor een aangename ambiance zorgt. Daarover gesproken: Ambient Lighting is inbegrepen, zodat er altijd een vrolijke stemming heerst aan boord van de GLC Coupé 300e. En natuurlijk is de donkere hemelbekleding een absolute must voor wie vindt dat licht net zo goed van buitenaf kan komen.

Opties & extra’s
Het optionele, elektrisch bedienbare schuif-/kanteldak draagt zijn steentje bij om zonnestralen de AMG cockpit binnen te laten dringen. Wilt u uitwaaien en toch niet koukleumen op een winterse dag, doe dan gerust een beroep op de geïntegreerde stoelverwarming van de Memory Seats. Behalve de stoelen, beschikken ook de stuurkolom en buitenspiegel over een geheugenfunctie als onderdeel van het memorypakket. Hoe meer zelfreflectie, hoe beter? Dan gaat u het aanwezige spiegelpakket zeker waarderen. Het inparkeerpakket omvat een Active parkeerassistent en ook is er een 360 graden camera ter ondersteuning. Toch handig als de ruimte om u heen digitaal in beeld wordt gebracht, mochten de piepende sensoren niet worden opgemerkt omdat u te druk aan het genieten bent van uw favoriete muziek via Apple CarPlay, te bedienen via het uitgebreide MBUX infotainmentsysteem mét Navigatie Plus…

Techniek & performance
Het klinkt natuurlijk ontzettend verantwoord om volledig elektrisch te kunnen rijden met een luxe coupé-SUV. Aan de EV-actieradius van een kleine 50 km heeft de sportwagenliefhebber echter meer dan genoeg. Die 320 paarden mogen immers best gehoord worden. Voelen doet u ze sowieso, tijdens een 0-100 km/h sprint binnen 5,8 seconden. Verder haalt de GLC PHEV een topsnelheid van 230 km/h en zet hij maar liefst 9 automatische versnellingen in om super smooth het immense koppel van 700 Nm op het asfalt vrij te laten. Via 4 wielen welteverstaan, want 4MATIC staat voor vrachten grip. Wie krijgt als eerste grip op deze fraaie Prins bolide?

Met vriendelijke groet,
team Prins.