Ferrari 550 Maranello

In het nieuw gestoken: een heerlijke, door vermaard Ferrari dealer Joe Macari onderhouden Ferrari 550 Maranello, voorzien van een handgeschakelde (!) transmissie en een tijdloos ingetogen kleurstelling! Deze fraaie Italiaan heeft een sterk internationaal (Europees) karakter, biedt verslavende rijbeleving en is sensationeel mooi… Mooier nog dan in 2018, toen we de 550 Maranello voor het eerst in handen kregen en verkochten aan de huidige eigenaar. In de jaren die volgden is de GT namelijk zowel optisch als technisch grondig aangepakt. Dat is te zien én te voelen. Aan wie de eer om hier optimaal gebruik van te maken?

Historie

De eerste (kilo)meters reed de Ferrari in Engeland, met achter het stuur een Griekse eigenaar die, gezien zijn huisvesting, schijnbaar meer had met regen dan met zonneschijn. Al bracht de 550 hem vermoedelijk meer dan genoeg zonneschijn… In 2006 nam een Zweed het stokje over, gevolgd door een Belg in 2016. De huidige eigenaar van het klassieke raspaard weet van wanten en stak de Ferrari 550 Maranello optisch volledig in het nieuw door in december 2019 eens flink te shoppen bij een Stipt Polish Point. De bodem en motorruimte kregen een professionele reinigingsbeurt. Het interieur en de velgen werden gerenoveerd. Bumpers, motorkap en buitenspiegels zijn overgespoten. In februari 2020 is hier een grote technische servicebeurt aan toegevoegd inclusief distributie, zoals de onderhoudshistorie demonstreert. Nee, er is geen enkele reden om uzelf in te houden wanneer deze 12-cilinder volbloed van zich laat horen!

Exterieur

De 550 Maranello lijkt de term ‘natuurlijke schoonheid’ te hebben uitgevonden. Zeker in een discrete lak als Nero Daytona, is goed te zien hoe prachtig deze Ferrari door zijn eenvoud is. De carrosseriebelijning is overwegend strak, zonder hoekig te worden. Er zijn precies genoeg details – refererend aan de luchtinlaten achter de voorwielen en in de motorkap – om de geweldige potentie van de Prancing Horse recht aan te doen. Kenmerkend voor de Maranello is het profiel: een lange motorkap en dito overhang aan de voorzijde, gecombineerd met een compacte achtersteven geven de auto een atletisch voorkomen. Eigenlijk is de 550 een GT voor twee. Maar dan wel met beleving in het kwadraat. Nu diverse delen van een verse lak- en vernislaag zijn voorzien, spat de esthetica er zowaar bijna letterlijk vanaf. Wat. Een. Beauty!

Interieur

De zwarte gloed zet zich in stijl voort aan de binnenzijde: hier treft u Nero lederen bekleding aan op de stoelen, het stuur en het dashboard. Op de laatste twee genoemde delen is de bekleding zelfs helemaal nieuw! Het maakt de Ferrari 550 Maranello cockpit des te meer een genot om naar te kijken. Het binnenwerk is overwegend egaal zwart, inclusief tapijten, achterdek, raamstijlen en dakhemel. Het zorgt voor rust en harmonie aan boord van de Maranello. Maar er is ook ruimte voor contrast: schitterende details zoals de aluminium pook en klassieke schakelcoulissen, geperforeerde sportpedalen en met chroom omrande klokken in het instrumentarium, ademen 90s en zijn buitengewoon smaakvol.

Techniek & performance

Voor extra kippenvel zorgt de perfect onderhouden 5,5 liter V12 met 485 pk; vanwege de snelheid én vanwege de sound. De geoefende bestuurder die elke sleuf in het uitgefreesde H-patroon blindelings weet te vinden, is in staat om de topsnelheid van 323 km/h in een recordtempo te halen. De eerste 100 km/h is al binnen 4,4 seconden bereikt. Mocht u tussentijds nog tijd vinden om ook op andere zaken te letten naast de asfalt verslindende performance, dan geven we bij deze een tip: de karakteristieke klik van de pook die zich door de coulissen beweegt, maakt dat u bij elk schakelmoment een klein beetje meer van de Ferrari 550 gaat houden. U bent dus gewaarschuwd: eenmaal onderweg is er geen weg meer terug…

Met hartelijke groet,
Prins Classics